A finales de los años 60 y principios de los 70, motocicletas como la Honda CB 750 o la Suzuki 750 GT revolucionaron el mundo de las motocicletas, cada una a su manera. La Honda estableció estándares en términos de rendimiento y suavidad de marcha con su motor de cuatro cilindros en línea montado transversalmente,…

Prueba de seguimiento de la Moto Guzzi MGX-21 El chasis y los neumáticos del vehículo de prueba no han sufrido modificaciones En la Feria de Milán ya hubo un debate sobre este tema con el diseñador jefe Miguel Galluzzi, quien se mostró especialmente sorprendido por las críticas sobre la estabilidad en línea recta. Al final,…

En 1975, la batalla por las acciones en el mercado alemán de motocicletas hacía tiempo que se había decidido a favor de Japón. Sin embargo, los fabricantes europeos tradicionales intentaron imponerse en la prestigiosa clase de lujo con sus modelos superiores. Sobre todo BMW: el buque insignia bávaro, la R 90 S, amplió la serie…

Motor Tipo de motor 4 tiempos, 2 cilindros, paralelo, 4 válvulas por cilindro, DOHC, cárter húmedo Refrigeración líquido Capacidad cúbica 296 cm³ Diámetro x Carrera 62 mm x 49 mm Relación de compresión 10,6:1 Potencia máxima 39 CV a 11.000 RPM Par máximo 2,8 kgf·m² 10.000 RPM Marcha lenta 1.400 RPM +/- 100 Capacidad de…

Las condiciones son perfectas. Alrededor de 18 grados, sol, apenas viento y al menos se ha limpiado la trazada ideal del Circuito de Losail en Qatar. Los mecánicos retiran los calentadores de neumáticos de aproximadamente una docena de Honda Fireblade SP, revelando neumáticos lisos Pirelli Diablo brillantes y grasientos en compuesto SC1. Mucho se ha informado de…

Despojados de sus carenados y resucitados con un aspecto marcial, estas son las raíces de los luchadores callejeros. Visto de esta manera, los fabricantes japoneses pueden aprovechar un rico repertorio de antepasados ​​para sus poderosas creaciones desnudas. Yamaha, por ejemplo, hace esto implantando el motor del R1, que está muy inclinado hacia adelante, en el…