Motor:
Cuatro tiempos, bicilíndrico en paralelo
Capacidad de refrigeración:
646 cc / 39,4 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
68x89mm
Sistema de refrigeración:
Aire enfriado
Índice de compresión:
9.0:1
Escape:
Dos en dos, cromo
Inducción:
Carburador simple concéntrico, Amal
Encendido:
Condensador de bobina
Bujía:
KLG FE75 o FE80, Logia 2HLN, Campeón N5
Batería:
12V
Comenzando:
Patada
Máximo poder:
35 kW / 47 CV
Transmisión:
4 velocidades
Ultima vuelta:
Cadena
Relaciones de transmisión:
1º 11,32 / 2º 7,52 / 3º 5,39 / 4º 4,42:1
Cuadro:
Tubo descendente simple, cuna
Suspensión delantera:
horquilla telescópica
Suspensión trasera:
Basculante, émbolos
Frenos delanteros:
Tambor, zapata guía doble
Frenos traseros:
Tambor
Ruedas:
Acero, radios de alambre trenzado
Borde delantero:
3,00 x 19″ (EE. UU. 3,25 x 19″)
Llanta trasera:
3,50 x 19″ (EE. UU. 4,00 x 18″)
Peso en seco:
185 kg / 408 libras
Colores:
Quicksilver y azul atlántico / Plata y negra