Written by Con el K6, el fabricante italiano de cascos AGV lanza un nuevo casco integral que quiere utilizar las tecnologías de los cascos de carreras AGV de alto precio en un segmento inferior.
El nuevo AGV K6 debería ofrecer tecnología de carreras para la carretera y con un peso de solo 1.220 gramos, gracias a las fibras de carbono-aramida en la carcasa, será uno de los cascos de carretera más ligeros de la historia. El campo de visión periférico es de 190 grados muy amplio. El mecanismo de la visera de metal mejora la resistencia en caso de impacto, y las hendiduras en el borde inferior del perfil del casco están diseñadas para proteger la clavícula.
Tallas de XS a XXL
La filial de Dainese AGV promete una protección similar a la de los cascos utilizados en MotoGP. El tema de la aerodinámica también jugó un papel más importante en el desarrollo. El diseño del nuevo AGV K6 es correspondientemente deportivo. En lo que respecta a la ventilación, el fabricante italiano de cascos, que también equipa a la leyenda de MotoGP Valentino Rossi, utiliza cinco grandes ranuras de ventilación en varios puntos del casco. La ranura de ventilación central, en particular, debe proporcionar suficiente enfriamiento en temperaturas altas. El casco también está diseñado para que el sistema de comunicación AGV llamado ARK Intercom encuentre un lugar adecuado y se pueda instalar fácilmente.
El nuevo AGV K6 está disponible en tallas XS a XXL.
El material interior está hecho de material transpirable. El revestimiento interior también se puede quitar y, por lo tanto, es fácil de limpiar. Para el cierre, el fabricante italiano de cascos confía en su cierre de doble anilla. El nuevo AGV K6 está disponible en tallas XS a XXL. Al principio, el nuevo casco integral AGV estará disponible en once variantes de diseño diferentes. Los compradores también pueden elegir entre seis viseras diferentes. Los precios comienzan en 430 euros.
Conclusión
Con el nuevo casco integral K6, el fabricante italiano de cascos AGV añade otro producto a su cartera de modelos. El nuevo K6 está ubicado en el entorno AGV en el segmento de precio medio a alto y podría ser una buena alternativa para todos aquellos para quienes el PistaGP es un número demasiado caro.
