BMW K 1600 Gran América

Como una innovación adicional en el EICMA, BMW presentó el seis cilindros como un turismo de estilo Bagger.

BMW K 1600 Grand America se llama a sí misma una de las innovaciones feriales más importantes en la actualidad. Y el nombre prácticamente lo dice todo aquí. El Grand America obviamente está diseñado para el mercado estadounidense con el conocido motor de seis cilindros en línea (1649 cm³, 160 hp) y el estilo inclinado del ya conocido modelo hermano K 1600 B.


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La BMW K 1600 Grand America se diferencia de la K 1600 B no solo en la maleta superior estándar, que sirve como sillón para el pasajero delantero y en la parte trasera como soporte para las luces traseras de forma elegante. Lleva de serie la marcha atrás hasta ahora opcional y – ¡atención, una novedad! – bloquea a una velocidad máxima de 162 km/h (EE. UU.: 101 millas por hora). La razón oficial de esto, según BMW, es que si los conductores atornillan accesorios pesados ​​adicionales en la parte trasera, como es común en esta categoría de motocicletas, podrían resultar condiciones de manejo inestables a velocidades superiores a 160 km/h.


La BMW K 1600 Grand America pesa 364 kilogramos. Precio: 25.070 euros en negro monocromático. Una pintura de dos tonos ofrecida opcionalmente en amarillo-negro metalizado tiene un costo adicional.


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