Written by Motor:
Cuatro tiempos, monocilíndrico, SOHC, 4 válvulas
Capacidad:
178,6 cc/10,9 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
63,5 x 56,4 mm
Índice de compresión:
9.5:1
Sistema de refrigeración:
Aire enfriado
Lubricación:
Cárter húmedo, forzado
Escape:
Simple, acero inoxidable, Bajaj ETEC
Inducción:
Carburador de tiro lateral UCSL Mikuni BS29
Encendido:
Chispa gemela digital
Batería:
12 V, CC completa
Bujía:
2 por cilindro
Comenzando:
Eléctrico y amplificador; Puntapié inicial
Máximo poder:
12 kW / 22,8 hp a 8500 rpm
Par máximo:
14,2 Nm / 1,45 kg-fm / 10,5 libras-pie a 6500 rpm
Embrague:
Húmedo, multiplaca
Transmisión:
5 velocidades
Ultima vuelta:
Cadena
Cuadro:
Cuna doble
Suspensión delantera:
Horquillas telescópicas con casquillos antifricción
Suspensión trasera:
Amortiguador Nitrox asistido por gas, ajustable en 5 direcciones, con resorte triple
Ruedas:
Aleación, 6 radios
Frenos delanteros:
Disco único de 260 mm
Frenos traseros:
Tambor, 130 mm
Neumático delantero:
90/90-17
Neumático trasero:
120/80-17
Dimensiones:
Longitud: 2035 mm / 80,1 pulgadas Ancho: 765 mm / 30,1 pulgadas Altura: 1115 mm / 43,9 pulgadas
Distancia entre ejes:
1345 mm/52,9 pulgadas
Claridad del piso:
165 mm / 6,5 pulgadas
Altura del asiento:
790 mm/31,1 pulgadas
Peso en vacío:
145 kg / 320 libras
Capacidad de combustible:
15 litros / 4,0 gal EE.UU.
Reserva de combustible:
3,2 l/0,85 galones estadounidenses
Consumo medio:
2,2 l/100 km / 45 km/l / 106 mpg EE. UU.
Frenado: 60 km/h / 37 mph – 0:
18 m / 59 pies
Aceleración: 0 – 60 km/h / 37 mph:
4.8 seg
Velocidad máxima:
122 km/h / 75,8 mph
