Especificaciones técnicas de la BMW R 100S (1979-80)

Modelo: R 100S Años: 1979-80

Motor:

Boxer de cuatro tiempos, dos cilindros opuestos horizontalmente, 2 válvulas por cilindro

Capacidad:

980 cc / 59,8 pulgadas cúbicas

Diámetro x carrera:

94 x 70,6 mm

Sistema de refrigeración:

Aire enfriado

Índice de compresión:

9.5:1

Lubricación:

cárter húmedo

Inducción:

2 carburadores de depresión constante, Bing 94/40/105 – 94/40/106

Encendido:

Encendido de batería

Alternador:

Bosch 12V/240W

Batería:

Bosch 0,6 CV (desde 1978: 0,7 Kw)

Comenzando:

Eléctrico

Máximo poder:

51 kW / 70 hp @ 7000 rpm

Par máximo:

76 Nm / 7,7 kgf-m / ​​56 lb-pie a 6000 rpm

Embrague:

Placa simple seca, con resorte de diafragma

Transmisión:

5 velocidades

Relación de transmisión:

1° 4.4 / 2° 2.86 / 3° 2.07 / 4° 1.67 / 5° 1.50 : 1

Relación de transmisión Versión deportiva:

1º 3,38 / 2º 2,43 / 3º 1,93 / 4º 1,67 / 5º 1,50

Relación de la rueda trasera:

1:2,91 o 1:3,00

Cuadro:

Tinas de doble sembrado, doble cuna

Suspensión delantera:

Horquilla telescópica con amortiguador hidráulico.

Recorrido de la rueda delantera:

200 mm / 7,8 pulgadas

Suspensión trasera:

Brazo basculante largo con puntal ajustable.

Recorrido de la rueda trasera:

125 mm / 4,9 pulgadas

Frenos delanteros:

Discos de 2 x ∅260 mm, pinzas de 2 pistones

Frenos traseros:

Tambor de 260 mm

Rueda delantera:

1.85B 19

Rueda trasera:

2.15B 18

Neumático delantero:

3.25-19

Neumático trasero:

4.00-18

Dimensiones:

Longitud 2130 mm / 83,8 pulgadas Ancho 746 mm / 29,37 pulgadas Altura 1210 mm / 47,6 pulgadas

Distancia entre ejes:

1465 mm/57,67 pulgadas

Altura del asiento:

820 mm/32,3 pulgadas

Claridad del piso:

165 mm/6,49 pulgadas

Peso mojado:

220 kg / 484 libras

Capacidad de combustible:

24 litros / 6,3 gal EE.UU.

Promedio de consumo:

5,2 l/100 km/19,1 km/l/45 mpg EE. UU.

De pie ¼ Milla:

12.974 seg. / 166,3 km/h / 103,32 mph

Velocidad máxima:

190,7 km/h / 118,5 mph

Prueba en carretera:

Ciclo 1977

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