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Cuatro tiempos, V-Twin, Twin Cam 103™ con enfriador de aceite integrado
Capacidad:
1690 mm / 103 pies cúbicos en
Diámetro x carrera:
98,4 x 111,3 mm
Sistema de refrigeración:
Aire enfriado
Índice de compresión:
9,6:1
Escape:
Escape doble cromado 2-1-2 con silenciadores cónicos
Inducción:
Inyección electrónica de combustible de puerto secuencial (ESPFI)
Encendido:
Ignición por chispa de un solo fuego, sin desperdicios, controlada por mapa
Comenzando:
Eléctrico
Par máximo:
134 Nm / 98,8 pies/libras a 3500 rpm
Transmisión:
6 velocidades
Ultima vuelta:
Cinturón
Unidad principal:
Cadena, relación 34/46
Relación de transmisión:
1° 9.312 2° 6.421 3° 4.774 4° 3.926 5° 3.279 6° 2.790
Cuadro:
Columna vertebral de sección cuadrada de acero dulce con tubos descendentes gemelos
Suspensión delantera:
Amortiguación tipo cartucho telescópica de 41,3 mm, recorrido de la rueda de 117 mm
Suspensión trasera:
Amortiguador corto ajustable por aire, rueda de 51 mm de recorrido.
Frenos delanteros:
Pinza de disco de 4 pistones de 2x 292 mm
Frenos traseros:
Pinza de 4 pistones de un disco de 292 mm
Neumático delantero:
D408F BW 130/70B18 63H
Neumático trasero:
D407 BW 180/65B16 81H
Rastrillo:
26°
Sendero:
170 mm/6,7 pulgadas
Ángulo de horquilla:
29.2°
Dimensiones:
Largo 2413 mm / 95,0 pulg. Ancho 965 mm / 38,0 pulg. Alto 1326 mm / 52,2 pulg.
Altura del asiento:
Con carga 663 mm / 26,1 pulg. Sin carga 688 mm / 27,1 pulg.
Distancia entre ejes:
1613 mm/63,5 pulgadas
Clasificación de peso bruto del vehículo:
616,9 kg / 1360 libras
Peso mojado:
373 kg / 822 libras
Capacidad de combustible:
22,7 litros/6,0 galones
