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Cuatro tiempos, cuatro cilindros transversales, DOHC, 4 válvulas por cilindro.
Capacidad:
249 cc/15,2 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
48,5 x 33,8 mm
Sistema de refrigeración:
Enfriado por líquido
Índice de compresión:
11,5:1
Inducción:
Carburadores Keihin 29 mm
Encendido:
CDI
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
45 hp/32,8 kW a 14500 rpm
Par máximo:
23,5 Nm / 17,3 libras-pie a 11500 rpm
Embrague:
Resorte helicoidal multidisco húmedo
Transmisión:
6 velocidades
Ultima vuelta:
Cadena
Relación de transmisión:
1° 2.733 / 2° 2.000 / 3° 1.590 / 4° 1.333 / 5° 1.153 / 6° 1.035
Cuadro:
Diamante Aluminio
Suspensión delantera:
horquilla telescópica de 37 mm
Suspensión trasera:
Monoamortiguador Box Section Basculante
Frenos delanteros:
2 discos de 275 mm con pinzas de 2 pistones
Frenos traseros:
Pinza de 1 pistón de un disco de 220 mm
Neumático delantero:
110/70-R17
Neumático trasero:
140/60-R17
Dimensiones:
Largo 1975 mm / 77,8 pulg. Ancho 675 mm / 26,6 pulg. Alto 1080 mm / 42,5 pulg.
Distancia entre ejes:
1345 mm/53,0 pulgadas
Altura del asiento:
735 mm/28,9 pulgadas
Claridad del piso:
130 mm / 5,1 pulgadas
Peso en seco:
143 kg / 315 libras
Capacidad de combustible:
13 litros / 3,4 gal EE.UU.
Prueba en carretera:
Motociclismo 1990
