Nueve botas de moto de turismo puestas a prueba

Nueve botas de moto de turismo puestas a prueba

Para llegar a la luna, se necesitarían unos cinco meses a una velocidad de 100 km / h sin pausas. Como es bien sabido que no hay muchas gasolineras en el camino, probablemente solo unos pocos motomotociclistas favorezcan este destino turístico. E incluso en la Madre Tierra, incluso los motociclistas más acérrimos necesitaron muchos años para una distancia de unos buenos 400.000 kilómetros (esa es la distancia a la luna) antes de que el velocímetro muestre este número.



Pues bien, los recorridos clásicos en moto, como un viaje al Cabo Norte y vuelta, se extienden por más de 5000 kilómetros, y dependiendo de la carne de su asiento, algunos locos recorren esta distancia en tan solo unos días. Para todos los que aún no han estado en el Cabo Norte: no hay mucho más que ver allí que en la luna, principalmente piedras y terrenos baldíos en todas sus facetas. Y por lo general hace mucho frío allí y, a diferencia de la luna, también está húmedo. Pero bueno, si las ganas de explorar y hacer maratones siguen siendo excesivas, diviértete, ¡buen viaje!



Pero entonces, por favor, perfectamente equipado. Los pies, en particular, se enfrían rápidamente, especialmente cuando el agua llega hasta allí. Además de los guantes, las botas son los mayores puntos débiles de los motociclistas de turismo, por lo que vale la pena invertir en el mejor material aquí. Las zapatillas de turismo impermeables económicas están disponibles desde alrededor de 80 euros, la clase media está alrededor de 150 euros.


Dado que las botas suelen ser muy similares en el exterior, es decir, todas son iguales a primera vista, bastantes motomotociclistas consideran superfluo gastar demasiado dinero en botas. Más de 200 euros por un par de botellas, ¿más de 300 euros? El aire ya es tenue como en la estratosfera.


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¿Botas de turismo para más de 100.000 kilómetros?

Pero hay una selección comparativamente grande en este rango de precios. motoguias pidió a nueve proveedores diferentes que presentaran un modelo premium para comparar. Con la marca de la casa Vanucci, Louis tendría un representante adecuado en su gama, pero este expira este año. No importa, porque según varios vendedores de sucursales, el Daytona Touring Star, que se fabrica exclusivamente para Louis, es la opción recomendada con más frecuencia de todos modos. Interesante: especialmente los clientes que normalmente solo hacen su elección después de mirar la etiqueta de precio, pueden ganarse fácilmente después de probárselos y hacer una comparación directa. Esta prueba de motoguias también explica por qué.


Daytona envió a otro candidato al campo, el Travel Star GTX, que también ha sido bien conocido por los conductores de turismo durante años. Hay comentarios de que esta bota extremadamente robusta ha resistido kilómetros de más de 100.000 kilómetros sin impresionarse, casi apta para viajes lunares. Por cierto, los expertos en botas fabrican en la ubicación de la empresa en Eggenfelden / Bavaria porque quieren mantener un control del cien por cien sobre la calidad, dice Daytona.


No hay verdaderos perdedores en el campo de prueba.

Bergmann Schuhproduktion GmbH en Kevelaer, que está representada con su marca Kaiman, también persigue este enfoque. Los zapateros con alrededor de 200 años de tradición ofrecen a los motomotociclistas variantes adaptadas individualmente, algo bueno. Los productos estándar están disponibles en dos formas básicas, el cuero de Alemania está parcialmente curtido con vegetales. Pero incluso con la producción en Europa del Este, como con los otros proveedores, se puede y se puede esperar la máxima calidad en esta liga de precios.


Los resultados de las pruebas muestran que las empresas del norte de Italia Alpinestars, Dainese y Sidi, algunas de las cuales pueden mirar hacia atrás en una larga historia de fabricación de botas, están haciendo un excelente trabajo. Y los desarrolladores de productos de los minoristas de gama completa Ixs, Hein Gericke y Polo también hacen su trabajo con sentido y comprensión. Elección de materiales, ajuste y equipo de seguridad: las botas superiores de estos proveedores son de primera clase. Así que no hay verdaderos perdedores en este campo de prueba. Hein Gericke y Kaiman simplemente no obtuvieron la calificación de «bueno» debido a un mal ajuste. Sin embargo: un viaje al Cabo Norte tampoco es un problema. Probablemente incluso trabajen en la luna.


Alpinestars Gran Torino GTX

estudio fotográfico mps

Alpinestars Gran Torino GTX.

Proveedores: Alpinestars, teléfono 00 39/04 23-52 86 (Italia), www.alpinestars.com


Precio: 229,95 euros


Tamaños: 36 hasta 50


Peso (par): 1579 g (talla 43)


Altura de eje: 31 cm


País de fabricación: Croacia


Membrana climática: Gore-Tex


más
Aire acondicionado agradable a temperaturas superiores a 20 grados; sensación muy directa de la palanca de cambios y la palanca de freno; ajuste ágil, se ajusta bien al pie, pero muy cómodo de llevar; entrada y salida fáciles; cuero macizo, mano de obra decente; peso ligero buena comodidad para caminar; es ideal para pies estrechos.


menos
Protectores de tobillo diseñados relativamente pequeños y colocados un poco demasiado altos; Tira de cubierta de velcro; El aislamiento para temperaturas inferiores a diez grados apenas es suficiente.


Conclusión: Ponte y siéntete bien: ninguna otra bota de la prueba se halaga tan rápido. El Alpinestars Gran Torino destaca sobre todo con un ajuste firme y fácil manejo. En la comparación del noble pedal, también es agradablemente barato.


Veredicto motoguias: muy bueno


Dainese Fulcrum

estudio fotográfico mps

Dainese Fulcrum.

Proveedores: Dainese, teléfono 0 89/35 39 67 66, www.dainese.com


Precio: 219 euros


Tamaños: 36 hasta 50


Peso (par): 1582 g (en la talla 43)


Altura de eje: 33 cm


País de fabricación: Croacia


Membrana climática: Gore-Tex


más
Suela muy adherente, buen agarre en las clavijas, sensación directa en la zona del antepié al cambiar y frenar; asiento muy cómodo; gran manejo al poner y quitar, la tira de velcro y las cremalleras son fáciles de usar; Mano de obra buena y limpia, calidad de cuero que inspira confianza.


menos
El eje está comparativamente lejos de la espinilla, la sujeción del talón es mediocre; Comodidad limitada al caminar, no es posible realizar grandes excursiones; Protector de tobillo un poco más pequeño.


Conclusión: Con el Fulcrum, Dainese ha evocado una gran bota de turismo con un toque ligeramente deportivo. La calidad puede convencer, mientras que la conducción transmite una buena dinámica. Con un ajuste ligeramente mejor y una mayor comodidad para caminar, sería excelente.


Veredicto de motoguias: bueno


Daytona Touring Star GTX

estudio fotográfico mps

Daytona Touring Star GTX.

Proveedores: Louis, teléfono 0 40/73 41 93 60, www.louis.de


Precio: 339,95 euros


Tamaños: 36 hasta 49


Peso (par): 1920 g (en la talla 43)


Altura de eje: 28,5 cm


País de fabricación: Alemania


Membrana climática: Gore-Tex


más
Máxima estabilidad y protección ejemplar contra la limpieza, los protectores de tobillo se ajustan perfectamente, en términos de seguridad, nada se quema; buen cierre de la espinilla, ajuste cómodo, gran comodidad de uso; cuero flexible de muy alta calidad, cremalleras metálicas para la eternidad, calidad superior, excelente mano de obra; Peso bien;
El aire acondicionado en un amplio rango de temperatura es cómodo.


menos
Manejo algo incómodo, las cremalleras deben cerrarse con fuerza; balanceo ligeramente angular al caminar.


Conclusión: La bota Daytona Touring Star GTX de muy alta calidad, producida especialmente para la cadena de tiendas Louis, es un éxito directo. El equilibrio ideal de un buen ajuste firme, un alto nivel de comodidad en los recorridos y la mejor protección contra caídas. Cuesta mucho, pero puede hacer de todo. ¡Excelente!


Veredicto motoguias: muy bueno


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