Written by Motor:
Cuatro tiempos, monocilíndrico, SOHC, 4 válvulas y taqués de rodillos
Capacidad:
278 cc/17,0 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
75mm x 63mm
Sistema de refrigeración:
Enfriado por líquido
Lubricación:
cárter húmedo
Inducción:
Inyección electrónica de combustible
Emisión:
EURO5
Encendido:
Electrónico con escape inductivo y avance variable integrado en la CPU de inyección. Sistema de circuito cerrado con sonda lambda para el escape. Inmovilizador electrónico, bloqueo de bomba de inyección cuando el vehículo está inclinado. Control de tracción (ASR)
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
19 kW/25,8 CV a 7750 rpm
Toque máximo:
26,1 Nm / 19,2 libras-pie a 6250 rpm
Embrague:
Embrague seco centrífugo automático
Transmisión:
CVT con servidor de par
Ultima vuelta:
Cinturón
Cuadro:
Doble cuna en acero tubular de alta resistencia
Suspensión delantera:
Cuadrilátero articulado, Sistema de bloqueo de suspensión electrohidráulico
Suspensión trasera:
Amortiguador hidráulico doble con resorte preajustado en una de 4 posiciones
Frenos delanteros:
2 discos de 258 mm, un freno de disco por rueda
Frenos traseros:
Disco único de 240 mm
ABDOMINALES:
ABS con frenado integrado con el pedal
Ruedas:
Aleación de aluminio
Rueda delantera:
13×3,00
Rueda trasera:
14×3,75
Neumático delantero:
2×110/70-13 sin cámara
Neumático trasero:
140/60-14 sin cámara
Dimensiones:
Longitud 2000 mm / 78,7 pulgadas Ancho 800 mm / 31,5 pulgadas
Distancia entre ejes:
1450 mm / 57 pulgadas
Altura del asiento:
780 mm/30,7 pulgadas
Peso en seco:
–
Capacidad de combustible:
11 litros / 2,9 gal EE.UU.
