Written by El especialista en accesorios de BMW, Wunderlich, presentó una conversión RnineT en INTERMOT. La motocicleta personalizada, bautizada como WunderBob, tiene un aspecto bobber y viene con ruedas de carbono.
El especialista de BMW Wunderlich utilizó el INTERMOT actual para presentar otra conversión basada en la BMW R nineT. El director general Frank Hoffmann lo hizo emocionante al enumerar primero todos los derivados de la R nineT que BMW ya fabrica: Scrambler, Urban GS, Racer, Pure … “¿Qué falta?”, Preguntó Hoffmann: un bobber. Luego, sus colegas quitaron la tela que cubría el nuevo Wunderlich WunderBob.
Renovación extrema
Para los expertos en repuestos de BMW de Renania, el bobber de Wunderlich es la décima conversión de la R nineT y, si no a primera vista, también una de las más extremas. Los manillares negros Magura, que se elevan mediante una contrahuella, se entronizan como astas sobre la horquilla invertida. El chasis de suspensión Wunderlich se baja un total de 25 milímetros, lo que le da al WunderBob su estatura baja y compacta. El guardabarros delantero ultracorto hace que el 140 Pirelli parezca más ancho de lo que realmente es.
En toda la motocicleta, Wunderlich ha instalado un extracto de su amplia gama de piezas BMW, como: sistema de reposapiés, guardabarros, soporte de matrícula, palancas ajustables y varias cubiertas. El asiento individual está hecho de un sillín de cuero nobuck negro, cosido tono sobre tono a juego con la pintura azul oscuro. Los diminutos indicadores Kellermann a la derecha e izquierda debajo del asiento son tan invisibles como los delanteros, montados debajo de los tanques hidráulicos del freno y del embrague, si no durante el funcionamiento.
WunderBob rueda sobre ruedas de carbono
Solo a segunda vista se revelan otros detalles, como las ligeras llantas de carbono de siete radios de alta calidad en formato de 17 pulgadas, el juego de colectores Remus negro o el silencioso compacto Speed Products. Una pequeña serie de WunderBob no está planeada según el jefe de marketing Arno Gabel. «Queremos utilizar estos conceptos para mostrar qué es posible y qué productos ofrecemos», dijo Gabel. También es posible, si no muy fácil, registrar individualmente las ruedas de carbono. Sin embargo, no hay ningún informe o ABE para esto.
Basado en el concepto de motocicleta, Wunderlich ahora quiere desarrollar los componentes de WunderBob e incluirlos en la gama. Deberían estar disponibles a partir de la primavera de 2019 como componentes individuales para convertir la R nineT. Aún no se ha decidido si se armará un kit de conversión completo.
