Yamaha Tracer 9 y Tracer 9 GT (2021)

La Yamaha Tracer 9 puede estar segura de sí misma, porque en Alemania es la cuarta Yamaha más popular después de la MT-07, Ténéré 700 y MT-09 (a octubre de 2020; fuente: KBA). Anteriormente se conocía como Tracer 900. Para el año modelo 2021, Yamaha ahora está haciendo que el turismo deportivo sea apto para Euro 5. Al igual que en el MT-09, el diámetro interior del tres cilindros se ha incrementado en tres milímetros, razón por la cual el Tracer 9 ahora tiene 890 cm³ en su lugar. de los anteriores 847 cm³. Y así también aumenta en potencia: 119 CV a 10.000 rpm (antes 115 CV) y un par máximo de 93 Nm a 7.000 rpm (antes 88 Nm a 8.500 rpm). Además, el tres cilindros completamente revisado pesa 1,7 kilos menos que su antecesor.

Menos peso, más carga útil

El sistema de escape también se ha vuelto más ligero, perdiendo 1,4 kilos de peso con sus colectores de acero inoxidable de nuevo diseño. Y algo más se ha vuelto más liviano: las ruedas de diez radios, incluidos los ejes, reportan un ahorro de peso de gramos 700. En general, el nuevo Yamaha Tracer 9 2021 rueda alrededor de dos kilos menos que su predecesor, ahora 212 en lugar de 214 kilogramos. Y afortunadamente, la carga útil permitida aumenta de 176 a 193 kilos.

También se ajustó la posición del motor. En el marco de aluminio nuevo y más compacto, derivado del MT 2021, el tres cilindros está montado más vertical que su predecesor, lo que debería proporcionar una mejor sensación de equilibrio y más agarre en la rueda delantera. Algo también ha cambiado en la parte trasera de la Yamaha Tracer 9 2021: un nuevo basculante que es 60 milímetros más largo ahora está montado en el interior del marco y asegura que la distancia entre ejes se mantenga en 1.500 milímetros a pesar del marco más compacto.

Sistemas de asistencia Tracer 9 (2021)

Varios sensores de la unidad de medición de seis ejes envían sus datos a la unidad de control, que luego decide si y cómo intervienen el control de tracción, el control de deslizamiento y el control de caballitos. Para estas funciones, la Tracer 9 utilizó el estante de alta tecnología de la R1. Si lo desea, los pequeños ayudantes intervienen deportivamente tarde o con cautela antes, pero también se pueden ajustar individualmente, por lo que el control de deslizamiento y caballito se puede desconectar por completo. También está equipado con ABS para curvas y cuenta con dos pantallas TFT en la cabina. También debe mostrarse claramente en cuál de los cuatro modos de conducción se encuentra el conductor. El modo 1 significa deportivo, el modo 2 debería ser todoterreno, el modo 3 debería ser suave y el modo 4 está diseñado para conducir bajo la lluvia.

La Yamaha Tracer 9 también utiliza el cilindro de freno radial Nissin para el freno delantero de la R1.

Con control de crucero de serie

En el año modelo 2021, la Yamaha Tracer 9 está equipada con control de crucero de serie. Se puede activar a partir de 50 km/h ya partir de la 4ª marcha y se apaga automáticamente en cuanto se acciona el freno, el embrague o el acelerador.

Configuración individual de la posición del asiento

En la configuración básica, la altura del asiento es 15 milímetros más baja que en su predecesor, lo que nos lleva a 835 milímetros (anteriormente 850 mm). El asiento se puede ajustar en dos posiciones usando el ajustador de altura, las estriberas se pueden mover 15 milímetros hacia arriba o hacia abajo y al girar las abrazaderas del manillar, el manillar se puede ajustar nueve milímetros hacia adelante y cuatro milímetros hacia arriba. El parabrisas de la Yamaha Tracer 9 se hace más alto para el año modelo 2021 y se puede ajustar en diez posiciones.

Otros cambios incluyen la horquilla telescópica de 41 mm totalmente ajustable que es 30 milímetros más corta, el nuevo soporte para el amortiguador ajustable, el Battlax T32 desarrollado con Bridgestone para el Tracer 9 (120/70 ZR 17 en la parte delantera, 180/55 ZR 17 en la parte trasera), la relación ligeramente aumentada de la primera y la segunda marcha, el nuevo material para los discos de embrague, que ahora están expuestos al mayor par, y el cambio en el suministro de combustible. Para ese último punto, los inyectores se han colocado a los lados de los cuerpos de aceleración, lo que se dice que aumenta la eficiencia de la nueva Yamaha Tracer 9 en un nueve por ciento y así brindar más autonomía.

Colores, precios, lanzamiento al mercado

La Yamaha Tracer 9 estará disponible en Europa a partir de marzo de 2021 en los siguientes colores: «Redline» (rojo) y «Tech Kamo» (tono verde-gris). El sport tourer cuesta 11.599 euros, los gastos accesorios de 400 euros ya están incluidos.

Yamaha Tracer 9 GT 2021

La versión GT, más lujosamente equipada, también estará disponible a partir de marzo. Cuesta 13.999 euros y, por lo tanto, es 2.400 euros más que la Tracer 9. Además del rojo y el gris verdoso, no solo se puede elegir el acabado de pintura icon de la R1M, sino también las maletas laterales rígidas estándar, la electrónica Chasis KYB semiactivo con dos modos de conducción (deportivo y confort), la palanca de cambios rápida para cambiar hacia arriba y hacia abajo sin embrague, luces de curva y puños calefactados que se pueden ajustar en diez etapas.

Aspectos técnicos destacados

• nuevo motor de tres cilindros en línea de 890 cc que cumple con EU5
• 7% de aumento en el par máximo
• Aumento de la potencia máxima en 4 hp
• cuadro de aluminio fundido a presión CF más ligero
• un total de 2 kg de reducción de peso
• nuevo basculante de aluminio ligero
• iluminación led completa
• embrague A&S optimizado
• IMU de 6 ejes para sistemas de asistencia al conductor sensibles al ángulo de inclinación: TCS, SCS y LIF
• Ruedas más ligeras SpinForged de 17 pulgadas con diseño de 10 radios
• Horquilla USD KYB de 41 mm completamente ajustable
• amortiguador KYB ajustable
• dos instrumentos TFT de 3,5 pulgadas, controlables a través del interruptor del manillar
• cilindro maestro delantero radial, discos dobles de 298 mm

Equipamiento más Tracer 9 GT

• Icono de librea del R1M
• estuche rígido
• suspensión KYB semiactiva electrónica
• Cambio rápido
• luz de curva
• puños calefactables