Written by Yamaha-Klein reconstruyó una XSR 700 como parte del proyecto de construcción en el patio. La llamada Yamaha XSR 700 Bantam Racer comenzará este año en Wheels and Waves en Biarritz en la carrera Punk’s Peak.
Con la Yamaha XSR 700 Bantam Racer, Yamaha-Klein quiere combinar tecnología actual y diseño clásico. Ella es uno de los seis proyectos construidos en el patio de fabricación europea que se exhibirán en Wheels and Waves 2018 en Biarritz (del 14 al 17 de junio). Con el fin de ponerlos en marcha para el popular festival de motocicletas en el sur de Francia, Dominik Klein tuvo que usar muchos componentes nuevos.
XSR 700 fácil de convertir
Dominik Klein no ha realizado cambios significativos en el motor o el bastidor. Algunos componentes de alta calidad se utilizaron en otros lugares: la horquilla invertida proviene de la Yamaha YZF-R1, por ejemplo. Para los elementos de resorte traseros, el sintonizador optó por componentes de K-Tech, las ruedas provienen de OZ-Racing y para los neumáticos optaron por neumáticos de lluvia W01 de Bridgestone. Otras características incluyen manillares con clip 3D de BKG, reposapiés retrasados, una cubierta de radiador del programa de accesorios originales de Yamaha, una joroba de nuestra propia producción y faros de JW Speaker, que se alojan en una carcasa especialmente diseñada. Con la ayuda de componentes de Magura Hymec, también se reconstruyó el embrague y ahora se puede accionar hidráulicamente.
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La Yamaha XSR 700 Bantam Racer estará en exhibición en Wheels and Waves 2018 en Biarritz.
Por cierto, Dominik Klein eligió la Yamaha XSR 700 porque, en su opinión, era relativamente fácil de convertir: «La XSR es muy fácil de personalizar y ofrece posibilidades casi ilimitadas para crear una moto realmente personal y única. También ofrece una diversión de conducción incomparable. incluso en la versión de producción. Todo el trabajo que llevamos a cabo y los componentes se pueden seleccionar de manera modular, para que cada cliente pueda realizar la motocicleta de sus sueños paso a paso».
Por cierto, la Yamaha XSR 700 Bantam Racer no es el primer proyecto construido en el patio de Yamaha-Klein. En 2015, el distribuidor autorizado de Dillingen (Saarland) ganó la competencia de construcción en el patio con un XJR 1300 convertido.
