Written by Motor:
Cuatro tiempos, 72° V-Twin
Capacidad:
1190 cc / 72,6 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
106 x 67,5 mm
Sistema de refrigeración:
Enfriado por líquido
Índice de compresión:
13.4 :1
Inducción:
Inyección electrónica de combustible con 2 inyectores de puerto y 2 inyectores de cabezal de ducha
Comenzando:
Eléctrico
Escape:
Primaria + Secundaria
Máximo poder:
138 kW / 185 hp a 10600 rpm
Par máximo:
137,8 Nm/101,6 libras-pie a 8200 rpm
Transmisión:
6 velocidades
Engranaje de transmisión principal:
36/65
Ultima vuelta:
Cadena 520 Z-ring, 16/41
Relación de transmisión:
1º 2,46 / 2º 1,75 / 3º 1,38 / 4º 1,17 / 5º 1,04 / 6º 0,96
Embrague:
Accionamiento hidráulico, deslizador operado por vacío
Cuadro:
Marco de aluminio con depósito de combustible integral
Basculante:
Aluminio de rigidez optimizada
Suspensión delantera:
Showa, horquillas delanteras invertidas de pistón grande
Suspensión trasera:
Showa, monoamortiguador sin varillaje
Frenos delanteros:
Rotor perimetral simple de 386 mm, pinza de 8 pistones de adentro hacia afuera
Frenos traseros:
Disco único de 220 mm, pinza de frenos de rendimiento Hayes de 2 pistones
Rueda delantera:
17 x 3,5 Aluminio
Rueda trasera:
17×6.0 Aluminio
Neumático delantero:
120/70 ZR-17 Pirelli Diablo Rosso Corsa
Neumático trasero:
190/55 ZR-17 Pirelli Diablo Rosso Corsa
Rastrillo:
22,4°
Sendero:
96,5 mm/3,8 pulgadas
Ángulo de inclinación:
48°
Dimensiones:
Longitud: 2040 mm / 80,3 pulgadas Ancho: 810 mm / 31,9 pulgadas Altura: 1087 mm / 42,8 pulgadas
Altura del asiento:
826 mm/32,5 pulgadas
Claridad del piso:
120mm/4,7 pulgadas
Peso mojado:
188 kg / 414 libras – sin combustible
Capacidad de combustible:
17 litros / 4,5 gal EE.UU.
