En 1975, la batalla por las acciones en el mercado alemán de motocicletas hacía tiempo que se había decidido a favor de Japón. Sin embargo, los fabricantes europeos tradicionales intentaron imponerse en la prestigiosa clase de lujo con sus modelos superiores. Sobre todo BMW: el buque insignia bávaro, la R 90 S, amplió la serie…

Motor Tipo de motor 4 tiempos, 2 cilindros, paralelo, 4 válvulas por cilindro, DOHC, cárter húmedo Refrigeración líquido Capacidad cúbica 296 cm³ Diámetro x Carrera 62 mm x 49 mm Relación de compresión 10,6:1 Potencia máxima 39 CV a 11.000 RPM Par máximo 2,8 kgf·m² 10.000 RPM Marcha lenta 1.400 RPM +/- 100 Capacidad de…

Las condiciones son perfectas. Alrededor de 18 grados, sol, apenas viento y al menos se ha limpiado la trazada ideal del Circuito de Losail en Qatar. Los mecánicos retiran los calentadores de neumáticos de aproximadamente una docena de Honda Fireblade SP, revelando neumáticos lisos Pirelli Diablo brillantes y grasientos en compuesto SC1. Mucho se ha informado de…

Despojados de sus carenados y resucitados con un aspecto marcial, estas son las raíces de los luchadores callejeros. Visto de esta manera, los fabricantes japoneses pueden aprovechar un rico repertorio de antepasados ​​para sus poderosas creaciones desnudas. Yamaha, por ejemplo, hace esto implantando el motor del R1, que está muy inclinado hacia adelante, en el…

«Bisturí» y «arma de carretera definitiva»: KTM siempre ha sido ofensivo al describir sus productos, y para la KTM 790 Duke, los austriacos, naturalmente, se mantienen fieles a su línea. El primer bicilíndrico en línea, de la marca, nombre de combate «LC8c», tiene un tamaño de 799 cm³ y entrega 105 CV a 9.000 rpm….

Subir la bicicleta al remolque sin que se caiga y sin ningún otro percance es solo el primer paso. Para un transporte seguro, la motocicleta también debe estar bien usada. Ya se trate de correas de amarre clásicas, caballetes de ruedas delanteras, cinturones tensores del manillar o de las ruedas traseras, en el siguiente artículo…