Written by BMW está construyendo su propio motor bóxer para su nuevo crucero. Con fines promocionales, esto ya se puede mostrar en motos personalizadas. Actualmente se está construyendo en el Revival Birdcage BMW. El modelo personalizado celebrará su estreno próximamente en Texas.
En diciembre de 2018, el personalizador japonés Custom Works ZON presentó una motocicleta personalizada en Japón que fue diseñada alrededor de un motor prototipo del nuevo motor bóxer de BMW para el próximo modelo de crucero. Ahora, el probablemente 1.8 litros de dos cilindros puede adornarse con un nuevo entorno.
En el Handbuilt Customshow 2019, que se llevará a cabo del 12 al 14 de abril en Austin / Texas, el Texan Customizer Revival presentará el BMW Birdcage con ese nuevo boxeador. El equipo de Alan Stulberg se inspiró en las máquinas récord de Ernst Henne de finales de los años veinte y treinta. El desarrollo del concepto de vehículo llevó casi seis meses.
Motos Revival
Marco de filigrana, poderoso boxeador
Puede ver ese poderoso dos cilindros con enfriamiento de aire / aceite, que cuelga en un marco espacial tubular de ultrafiligrana hecho de tubos de titanio de 9 milímetros de grosor y conecta el cabezal de dirección con el eje de la rueda trasera en línea recta. No hay suspensión trasera. La estructura de filigrana le da nombre, con su red parece una jaula de pájaros. La rueda delantera, que, al igual que la rueda trasera, se basa en unos radios de alambre resistente, está guiada por una construcción Telelever con un puntal de resorte central, que está soportado en la parte inferior por largueros de carbono en el bastidor principal y el bloque del motor. En su forma final, la rueda trasera tiene cubiertas para las ventanas. El asiento del conductor también parece consistir solo en un marco tubular ligeramente elevado con una capa delgada. El tanque está escondido debajo de una tapa directamente detrás de la caja de cambios.
Chopper / crucero
BMW R 18
Crucero Bavaria muy americano
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Las dos áreas de entrada del boxer se basan en tubos de entrada largos y embudos abiertos. El sistema de escape de titanio también parece muy abierto y corre debajo de los cilindros paralelo al suelo hasta justo antes del buje trasero. El cardán se abre, el único freno es un solo disco en la rueda trasera.
Motos Revival
La propia BMW quiere presentar su propio concepto de moto en torno al nuevo motor bóxer en la primera mitad de 2019. Y ya en 2020, BMW presentará un vehículo de producción con el gran boxer para el segmento de cruceros, anuncian los bávaros.
