Written by Motor:
Cuatro tiempos, Rotax 900 Ace, tricilíndrico transversal
Capacidad:
899 cc/54,8 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
74×69,7 mm
Sistema de refrigeración:
Enfriado por líquido
Inducción:
Inyección electrónica de combustible y control electrónico del acelerador
Encendido:
Ignición electrónica
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
82 hp/61,1 kW a 8000 rpm
Par máximo:
58,3 libras-pie / 79,1 Nm a 6500 rpm
Embrague:
Operación húmeda, multidisco, manual o electrónica a través de un pistón hidráulico
Transmisión:
Automático (CVT) con función inversa
Ultima vuelta:
Eje
Modos de conducción:
Rally, Deporte & ecológico
Suspensión delantera:
Doble horquilla, KYB HPG con ajuste de precarga
Recorrido de la suspensión delantera:
162 mm/6,38 pulgadas
Suspensión trasera:
KYB HPG 40 mm con depósito remoto Amortiguación ajustable de compresión de 4 posiciones y ajuste de precarga
Recorrido de la suspensión trasera:
175 mm/6,89 pulgadas
Sistema de frenos:
Freno de 3 ruedas hidráulico accionado con el pie
Frenos delanteros:
Discos de 270 mm con pinzas Nissan flotantes de dos pistones
Frenos traseros:
220 mm con pinza flotante de un pistón
Ruedas:
Negro carbón de 5 radios & mecanizado
Ruedas frontales:
2x16x4,5
Rueda trasera:
15×6,5
Freno de mano:
Bloqueo de estacionamiento
Neumático delantero:
2x MC 145/60R16 66T
Neumático trasero:
MC 205/55R15 81T
Dimensiones:
Longitud 2352 mm / 92,6 pulgadas Ancho 1509 mm / 59,4 pulgadas Altura 1062 mm / 41,8 pulgadas
Distancia entre ejes:
1709 mm/67,3 pulgadas
Altura del asiento:
597 mm/23,5 pulgadas
Claridad del piso:
112 mm / 4,4 pulgadas
Peso en seco:
285 kg / 627 libras
Capacidad de combustible:
20 litros / 5,28 gal EE.UU.
