Ducati 500GTL (1979-81) especificaciones técnicas

Motor:

Cuatro tiempos, bicilíndrico en paralelo, SOHC, accionado por cadena, 2 válvulas por cilindro

Capacidad:

496,9 cc/30,2 pulgadas cúbicas

Diámetro x carrera:

78x52mm

Índice de compresión:

9,6:1

Sistema de refrigeración:

Aire enfriado

Inducción:

Dell’Orto PHF30BS/BD

Encendido:

Puntos y bobina

Bujía:

Campeón L81

Comenzando:

Patada

Batería:

Yuasa Y50-N18L-A1, 12V 18Ah

Máximo poder:

25,7 kW / 35 CV a 6500 rpm

Embrague:

Húmedo, multiplaca

Transmisión:

5 velocidades

Relación de transmisión primaria:

2.125:1 (32/68)

Relaciones de transmisión:

1° 2.500 / 2° 1.714 / 3° 1.333 / 4° 1.074 / 5° 0.900:1

Relación de transmisión final:

2.923:1 (13/38)

Ultima vuelta:

Cadena

Suspensión delantera:

Horquilla telescópica Paioli de 35 mm

Suspensión trasera:

Basculante, 2 amortiguadores Marzocchi, ajustables en 3 posiciones

Frenos delanteros:

2 discos Brembo de 256 mm

Frenos traseros:

Disco Brembo simple de 260 mm

Neumático delantero:

3.25-18

Neumático trasero:

3.50-18

Dimensiones:

Longitud: 2050 mm / 80,7 pulgadas Ancho: 760 mm / 29,9 pulgadas Altura: 1060 mm / 41,7 pulgadas

Distancia entre ejes:

1400 mm/55,1 pulgadas

Altura del asiento:

760 mm/29,9 pulgadas

Peso en seco:

183 kg / 403 libras

Peso mojado:

196 kg / 432 libras

Capacidad de combustible:

19 L / 5,0 gal EE.UU. / 4,2 gal Imp.

Velocidad máxima:

175 km/h / 109 mph