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2000 Unidades
Motor:
Cuatro tiempos, 90° “L” bicilíndrico, desmodrómico 2 válvulas por cilindro, accionado por cuatro balancines (dos de apertura y 2 de cierre) SOHC. Impulsado por el cigüeñal a través de engranajes rectos, poleas de distribución y correas de distribución dentadas
Capacidad:
992 cc / 60,5 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
94 x 71,5 mm
Sistema de refrigeración:
Aire enfriado
Índice de compresión:
10,0:1
Escape:
Sistema de escape negro con silenciadores gemelos
Inducción:
Inyección electrónica de combustible Marelli, cuerpos de mariposa de 45 mm
Encendido:
electronica marelli
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
90,7 caballos de fuerza/66,3 kW a 8000 rpm
Par máximo:
91,2 Nm / 9,3 kgf-m / 67,3 libras-pie a 6000 rpm
Embrague:
Multidisco en seco con control hidráulico
Transmisión:
6 velocidades
Ultima vuelta:
Cadena
Relación de transmisión:
1° 37/15, 2° 30/17, 3° 27/20, 4° 24/22, 5° 23/24, 6° 24/28
Unidad principal:
Engranajes de corte recto; relación 1,84:1
Cuadro:
Enrejado de acero tubular
Suspensión delantera:
Horquilla invertida totalmente ajustable Öhlins de 43 mm
Recorrido de la rueda delantera:
120 mm / 4,7
Suspensión trasera:
Amortiguador monoamortiguador Öhlins totalmente ajustable en el lado izquierdo
Frenos delanteros:
2 discos de 320 mm, pinzas de 4 pistones
Frenos traseros:
Disco simple de 245 mm, pinza de 2 pistones
Neumático delantero:
120/70 – ZR17
Neumático trasero:
180/55 – ZR17
Rastrillo:
24°
Ángulo de dirección:
30°
Dimensiones:
Altura 1036 mm / 40,8 pulgadas Longitud 2179 mm / 85,8 pulgadas
Distancia entre ejes:
1425 mm/56,1 pulgadas
Altura del asiento:
825 mm/32,5 pulgadas
Peso en seco:
179 kg / 394,6 libras
Capacidad de combustible:
15 litros / 4,0 gal EE.UU. / 3,3 gal Imp.
Promedio de consumo:
4,6 L/100 km / 21,7 km/l / 51 mpg EE. UU. / 61 mpg Imp.
De pie ¼ Milla:
12,3 seg
Velocidad máxima:
207,8 km/h/129 mph
Reseñas:
Estación Moto / Motorcycle.com
