Especificaciones técnicas de la MV Agusta 750 Sport (1974)

Modelo: 750 deporte Años: 1974

Motor:

Cuatro tiempos, cuatro cilindros transversales, DOHC, 2 válvulas por cilindro

Capacidad:

742,9 cc/45,3 pulgadas cúbicas

Diámetro x carrera:

65x56mm

Sistema de refrigeración:

Aire enfriado

Índice de compresión:

9.5;1

Lubricación:

cárter húmedo

Inducción:

4x DeU’Orto UB24B2 y UB24BS2.carburadores

Encendido:

Bobina distribuidora tipo batería y automóvil

Batería:

Batería 12V ISah

Comenzando:

Eléctrico

Máximo poder:

68,5 hp/50,4 kW a 8450 rpm

Embrague:

Multidisco en baño de aceite.

Transmisión:

5 velocidades

Ultima vuelta:

Eje

Relación de transmisión:

1º 11,85 / 2º 8,44 / 3º 6,46 ./ 4º 5,50 ./ 5º 4,96

Cuadro:

Acero tubular, soldado, doble cuna

Suspensión delantera:

Horquillas telescópicas Ceriani de 35 mm, resortes helicoidales internos, amortiguación de aceite bidireccional.

Recorrido de la rueda delantera:

130 mm / 5,0 pulg.

Suspensión trasera:

Brazo oscilante, unidades de resorte/amortiguador, cuatro configuraciones de precarga

Recorrido de la rueda trasera:

90 mm / 3,8 pulgadas

Ruedas frontales:

Llanta de aleación, 3,50 x 18

Ruedas traseras:

Llantas de aleación, 4,00 x 18

Frenos delanteros:

tambor de 200 mm

Frenos traseros:

Tambor de 200 mm

Neumático delantero:

3.50 -18

Neumático trasero:

4.00 -18

Dimensiones:

Longitud: 2210 mm / 87,0 pulgadas Ancho: 720 mm / 28,3 pulgadas

Distancia entre ejes:

1390 mm/54,7 pulgadas

Altura del asiento:

775 mm / 30,5 pulgadas

Peso:

245 kg / 540 libras

Capacidad de combustible:

24 litros / 6,3 gal EE.UU.

Reseñas:

Revista SuperBike / Motorrad / Revista Cycle / Bicicleta Clásica / Dos Ruedas / Comparación Moto Legende / Motorrad

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