Especificaciones técnicas de la MV Agusta Brutal 800RR (2021)

Modelo: Brutales 800RR Años: 2021

Motor:

Cuatro tiempos, tres cilindros transversales, DOHC con tensor de cadena mecánico y taqué DLC, 4 válvulas por cilindro

Capacidad:

798 cc/48,68 pulgadas cúbicas

Diámetro x carrera:

79 x 54,3 mm

Sistema de refrigeración:

Refrigeración con radiadores separados de líquido y aceite

Índice de compresión:

12,3:1

Sistema de gestión del motor:

Sistema integrado de encendido – inyección MVICS 2.1 (Motor & Vehicle Integrated Control System) con tres inyectores. Centralita motor Eldor Nemo 2.1, cuerpo de mariposa full ride by wire Mikuni, bobina tipo lápiz. Control de par con cuatro mapas, Control de tracción con ocho niveles de intervención.

Cambio rápido electrónico:

MV EAS 2.0 (Cambio arriba y abajo asistido electrónicamente)

Estándar Ambiental:

5 euros

Encendido:

Inyección electrónica multipunto y limitador de par inverso

Comenzando:

Eléctrico

Máximo poder:

82 kW / 112 hp @ 11000 rpm

Par máximo:

85 Nm / 63 libras-pie a 8500 rpm

Embrague:

Multidisco húmedo con función deslizante y accionamiento hidráulico

Transmisión:

Estilo casete, 6 velocidades, malla constante

Ultima vuelta:

Cadena

Relación de transmisión primaria:

22/41

Relación de transmisión:

1° 13/37 2° 16/35 3° 18/32 4° 20/30 5° 22/29 6° 21/25

Relación de transmisión final:

16/41

Cuadro:

Enrejado tubular de acero ALS, placas de pivote del brazo basculante trasero de aleación de aluminio

Suspensión delantera:

Horquilla hidráulica telescópica Marzocchi USD de aluminio de 43 mm con tratamiento DLC, con brazos de horquilla anodizados y con amortiguación de extensión-compresión y precarga del muelle con ajuste externo e independiente

Recorrido de la rueda delantera:

125 mm / 4,9 pulgadas

Suspensión trasera:

Progressive Sachs, monoamortiguador con rebote y compresión y ajuste de precarga del muelle, basculante monobrazo de aleación de aluminio

Recorrido de la rueda trasera:

130 mm/5,1 pulgadas

Frenos delanteros:

2 discos flotantes de 320 mm, con disco de freno de acero y brida, tipo radial Brembo con pinzas de 4 pistones

Frenos traseros:

Disco único de 220 mm, pinza Brembo de 2 pistones

ABDOMINALES:

Continental MK100 con RLM (Rear Wheel Lift-up Mitigation) y con función de giro

Borde delantero:

Aleación de aluminio 3,50 x 17 in

Llanta trasera:

Aleación de aluminio 5,50 x 17 pulgadas

Neumático delantero:

120/70 – ZR 17 M/C (58 W)

Neumático trasero:

180/55 – ZR 17 M/C (73 W)

Sendero:

103,5 mm/4,0 pulgadas

Dimensiones:

Longitud: 2045 mm / 80,51 pulgadas Ancho: 875 mm / 34,45 pulgadas

Distancia entre ejes:

1400 mm/55,12 pulgadas

Altura del asiento:

830 mm/32,6 pulgadas

Tierra Clarence:

135 mm / 5,3 pulgadas

Peso en seco:

175 kg / 385,8 libras

Capacidad de combustible:

16,5 litros / 4,36 gal EE.UU.

Características exclusivas:

App MV Ride – Sensor GPS – Bluetooth – Control de crucero

Opcional:

La gama completa de piezas especiales está disponible en el sitio web de piezas especiales de MV Agusta

accede a la red social de motoguias

Comienza tu aventura en la mejor red social de moteros del mundo. Crea eventos y concentraciones, escribe artículos de opinión en el blog, añade tu negocio o motoclub, chatea, crea grupos, quedadas, venta de motos y búsqueda de piezas y mucho más. Sencilla de usar para los moteros más sociales!!

CREAR UN PERFIL

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *