Written by Motor:
Cuatro tiempos, cuatro cilindros transversales, DOHC, 4 válvulas por cilindro
Capacidad:
599 cc/36,5 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
62×49,6mm
Sistema de refrigeración:
Enfriado por líquido
Índice de compresión:
12,0:1
Inducción:
4 carburadores de tiro descendente Keihin CV de 36 mm
Encendido :
TCI digital
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
72,9 kW / 100 CV a 11500 rpm
Neumático trasero Max Power:
67,9 kW / 91,0 CV a 11500 rpm
Par máximo:
65,7 Nm / 6,7 kgf-m / 48,7 libras-pie a 9500 rpm
Transmisión:
6 velocidades
Ultima vuelta:
Cadena con junta tórica 530 Tamaños de piñones OEM por diente Delantero= 15 Atrás= 47
Cuadro:
Doble viga, acero, caja delta
Suspensión delantera:
Horquilla telescópica de 41 mm precarga ajustable, compresión y amortiguación de extensión
Recorrido de la rueda delantera:
130 mm/5,1 pulgadas
Suspensión trasera:
Monoamortiguador regulable en precarga, golpe y rebote
Recorrido de la rueda trasera:
120 mm / 4,7 pulgadas
Frenos delanteros:
2 discos de 300 mm, 4 pinzas de pistón
Frenos traseros:
Disco simple de 245 mm, pinza de 2 pistones
Neumático delantero:
120/60-17
Neumático trasero:
160/60-17
Rastrillo:
25,0°
Sendero:
97 mm / 3,82 pulgadas
Dimensiones:
Longitud 2060 mm / 81,1 pulgadas Ancho 754 mm / 29,6 pulgadas Altura 1190 mm / 46,8 pulgadas
Distancia entre ejes:
1415 mm/55,7 pulgadas
Altura del asiento:
810 mm/31,7 pulgadas
Claridad del piso:
135 mm / 5,3 pulgadas
Peso en seco:
189 kg / 417 libras
Peso mojado:
210 kg / 463 libras
Capacidad de combustible :
19 litros / 5,0 gal EE.UU. / 4,2 gal Imp.
Promedio de consumo:
6,1 L/100 km / 16,4 km/l / 38,6 USmpg / 46,3 Imp mpg
Frenado 60 km/h – 0:
13,5 m / 44,3 pies
Frenado 100 km/h – 0:
37,5 m / 123 pies
De pie ¼ Milla :
11,3 segundos / 194,7 km/h / 121 mph
Velocidad máxima:
246,8 km/h/153,3 mph
Prueba en carretera:
Grupo Prueba Motosprint 1997
