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Turboalimentado, cuatro tiempos, cilindro longitudinal en V de 800 V, el árbol de levas se encuentra en la base de la V entre los cilindros, OHV, 4 válvulas por cilindro operadas por varillas de empuje
Capacidad:
647 cc/39,4 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
82,5 x 63 mm
Sistema de refrigeración:
Enfriado por líquido
Índice de compresión:
7,8:1
Inducción:
Inyección de combustible digital computarizada
Encendido:
Electrónico
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
100 hp/73 kW a 8000 rpm
Par máximo:
93 Nm / 68,5 libras-pie a 6000 rpm
Embrague:
Húmedo, multidisco, 5 velocidades
Transmisión:
5 velocidades
Ultima vuelta:
Eje, 3.400:1
Suspensión delantera:
Showa de 37 mm, ajustes para TRAC anti-dive y presión de aire
Recorrido de la rueda delantera:
130 mm/5,1 pulgadas
Suspensión trasera:
Honda Pro-Link, un amortiguador Showa, ajuste de presión de aire y amortiguación de rebote
Recorrido de la rueda trasera:
104 mm / 4,1 pulgadas
Frenos delanteros:
2 discos de 280 mm
Frenos traseros:
Disco único de 300 mm
Neumático delantero:
100/90 V18
Neumático trasero:
120/90 V17
Peso mojado:
260 kg / 572 libras
Capacidad de combustible:
20 litros / 5,3 galones
Promedio de consumo:
47 millas por galón
De pie ¼ Milla:
11,9 segundos / 112,4 mph
Velocidad máxima:
200 km/h / 125 mph
Prueba en carretera:
Ciclo 1983
