KTM 890 Duke R (2020): Más cilindrada y 121 CV para la bicilíndrica

EICMA 2019

KTM presentó su último modelo Duke en el EICMA de Milán en 2019. La 890 Duke R se sitúa entre la 790 y la 1290. Costará desde 11.995 euros. Ahora hay un video que muestra el 890 Duke en acción.

Si la KTM 790 Duke todavía era demasiado blanda para ti, la KTM 890 Duke R fue un serio desafío. Prescinde de algunos de los elementos cotidianos de su hermano pequeño y, en cambio, se basa en una experiencia de conducción en moto desnuda aún más radical.


Como su nombre indica, KTM ha aumentado la cilindrada de la bicilíndrica. El nuevo gemelo entrega 121 CV a 9.250 rpm y proporciona un par máximo de 99 Nm a 7.750 rpm. Suficiente para mover la 890 Duke R, que pesa 166 kilogramos, con suficiente dinamismo. La caja de cambios de seis velocidades se ha ajustado, pero aún se debe pagar por separado un cambio rápido. Para ello, se instala de serie un embrague antisaltos.


Potente actualización para suspensión y frenos

Un marco modificado más un nuevo marco trasero de aluminio aseguran una posición de asiento aún más «agresiva», la altura del asiento ha aumentado a 834 mm. El manillar se ha bajado, los reposapiés colocados más arriba. Cuando se trataba de los elementos de resorte del 890, KTM tomó la caja WP Apex. En la parte delantera se instaló una horquilla USD 43 totalmente ajustable con 140 mm de recorrido. En la parte trasera se utiliza un amortiguador totalmente ajustable con un recorrido de 150 mm.

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También se han mejorado los frenos. Las pinzas de cuatro pistones en la parte delantera provienen de Brembo y se llaman Stylema. Muerden 320 discos. Un disco de 240 mm soporta la parte trasera. ¿Suena familiar? El sistema de frenado proviene íntegramente de la 1290 Super Duke.


Se eligieron neumáticos Michelin Powercup2 para los neumáticos iniciales. Cuando se trata de sistemas de dinámica de conducción, el ABS en las curvas, los tres modos de conducción y el control de tracción dependiente del ángulo de inclinación están siempre a bordo. Opcionalmente, hay un modo Supermoto y control de deslizamiento del motor.


Los austriacos han fijado el precio base de la KTM 890 Duke R en 11.995 euros. La 890 cuesta 1.600 euros más que la 790 Duke. A fines de marzo de 2020, KTM lanzó un nuevo video que muestra el 890 Duke en acción:

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