MV Agusta Brutale 800 RR SCS y Dragster 800 RR SCS

MV Agusta Brutale 800 RR SCS y Dragster 800 RR SCS
Palanca de embrague casi superflua

Las dos 800 naked MV Agusta Brutale 800 RR SCS y Dragster 800 RR SCS se pueden montar sin utilizar la palanca del embrague gracias al Smart Clutch System.

Después del Turismo Veloce 800, el MV Agusta Brutale 800 RR SCS y el Dragster 800 RR SCS también estarán equipados con el Smart Clutch System para el año modelo 2020. El sistema es un embrague centrífugo controlado electrónicamente en combinación con una transmisión mecánica. ¿Motor parado al arrancar? Es casi imposible con eso. El SCS fue desarrollado por el fabricante estadounidense Rekluse.


El freno de estacionamiento está a bordo


Y así es como funciona: puede arrancar y parar sin utilizar la palanca del embrague. El SCS también se desconecta automáticamente cuando se detiene la motocicleta. Esta es la razón por la que nunca se engrana una marcha cuando el motor no está en marcha, razón por la cual las versiones SCS de Brutale 800 RR y Dragster 800 RR están equipadas con freno de estacionamiento. El freno de mano se activa mediante una palanca separada que se acciona con el pie derecho. Un paso en el pedal del freno a su vez libera el freno de mano.


MV Agusta

El embrague centrífugo asegura un arranque suave.

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CREAR UN PERFIL

Mientras conduce, el conductor solo necesita su pie izquierdo para cambiar de marcha, ya que gracias al Quickshifter solo se debe accionar la palanca de cambio. El sistema garantiza automáticamente una conexión de fricción suave a una determinada velocidad. La diferencia de peso en comparación con un embrague convencional es de solo 36 gramos.Otros sistemas, como una transmisión de doble embrague, pueden agregar rápidamente diez kilogramos a una motocicleta. ¿No podría MV Agusta salvar completamente la palanca del embrague en el Brutale 800 RR SCS y Dragster 800 RR SCS? No, porque para arrancar el motor en primer lugar, generalmente se debe tirar de la palanca del embrague.


Brutale con SCS desde 16.890 euros

El MV Brutale 800 RR SCS cuesta desde 16.890 euros, el MV Agusta Dragster 800 RR SCS es 19.390 euros. El precio de la MV Agusta Dragster 800 RC con SCS es de al menos 21.390 euros.


MV Agusta Dragster 800 RR SCS 2020

MV Agusta

La versión RC del dragster también viene con SCS y cuesta desde 21.390 euros.

Por cierto, los modelos SCS no son adecuados para A2. Para esta clase de permiso de conducir, MV Agusta actualmente solo tiene disponible la variante de 35 kW del Brutale 800, que cuesta desde 11.990 euros.


Datos técnicos (información del fabricante)


  • Tres cilindros con 798 cm³ de cilindrada
  • 140 PS (103 kW) a 12,300 rpm
  • 87 Nm par máximo a 10.100 rpm
  • Velocidad máxima: 244 km / h
  • Peso en seco: 175 kg / 168 kg (Brutale / Dragster)
  • 6,7 l / 100 km


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