Written by Yamaha ha rediseñado el scooter deportivo Yamaha X-Max 400, con un poco más de potencia, un aspecto renovado, función de tecla inteligente y más espacio para el equipaje.
Yamaha ha renovado su gran scooter deportivo X-Max 400. Al igual que su hermano mayor, el Yamaha Tmax, el nuevo Yamaha X-Max 400 también tiene una nueva cabina, nuevos faros LED dobles y un asiento de nuevo diseño. El compartimento de almacenamiento iluminado internamente debajo del asiento se hizo más grande. El control de tracción estándar y el sistema de llave inteligente son técnicamente nuevos. Con el sistema de llave inteligente, el nuevo Yamaha X-Max 400 se puede desbloquear y arrancar sin que el conductor tenga que sacar la llave de encendido del bolsillo. Gracias al control remoto por radio en la llave, el nuevo X-Max 400 también se puede desbloquear con solo presionar un botón desde una distancia de varios metros.
El Yamaha X-Max 400, que ahora está homologado para Euro 4, todavía tiene 395 centímetros cúbicos. El rendimiento del monocilíndrico refrigerado por líquido aumentó de 1,5 a 24,5 kW (34 CV). La nueva Yamaha X-Max 400 estará disponible a partir de noviembre de 2017 en los colores Phantom Blue, Sonic Grey y Blazing Grey. El nuevo scooter deportivo cuesta 6.695 euros.
