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Nueva solicitud de patente Harley-Davidson
Tecnología para equilibrado independiente
Una nueva solicitud de patente de Harley-Davidson sugiere que el fabricante estadounidense está trabajando en una nueva tecnología para ayudar a evitar que las motocicletas vuelquen y se equilibren.
Cualquiera que haya volcado una motocicleta probablemente recordará lo difícil que es poner la motocicleta en posición vertical. Con motocicletas particularmente pesadas, lógicamente es mucho más agotador. No es un gran secreto: los modelos de Harley-Davidson no son necesariamente los más ligeros entre los vehículos motorizados de dos ruedas. En consecuencia, es difícil enderezar una Harley caída. El propio fabricante estadounidense ha reconocido este problema y aparentemente está trabajando en una nueva tecnología que debería permitir que la motocicleta se equilibre de forma independiente y así evitar que se vuelque.
El giroscopio asegura el equilibrio
Un giroscopio debe desempeñar el papel principal en el desarrollo de la nueva tecnología. El giroscopio se coloca junto con un motor eléctrico y un volante pesado en la caja superior, que está destinado a aumentar notablemente el peso de la Harley respectiva. Se supone que la caja superior bastante alta y difícil por sí sola ayuda a estabilizar la motocicleta a velocidades muy lentas.
Harley Davidson.
Harley está trabajando en una nueva tecnología para evitar que las motocicletas vuelquen.
Cuando la motocicleta se detiene, el giroscopio, que debería girar hasta 20.000 rpm gracias al motor eléctrico, asegura que la motocicleta no se vuelque. Además, los sensores deben detectar desde el principio cuando la motocicleta está inclinada y existe el riesgo de volcar. Pero luego, por supuesto, los propietarios de Harley tendrían que prescindir del espacio de almacenamiento en la caja superior.
Honda y BMW con tecnologías similares
Harley-Davidson no es el único fabricante que parece estar trabajando en tal tecnología. Honda presentó el estudio del concepto Moto Riding Assist hace casi tres años. Con la ayuda de la tecnología robótica, los japoneses han mostrado un concepto de motocicleta que mantiene el equilibrio de forma independiente cuando está parado y mientras se conduce. Poco antes, BMW también había mostrado un vistazo al futuro con el estudio conceptual Vision Next 100 y presentó una motocicleta conceptual que puede equilibrarse por sí misma.
Conclusión
Como es bien sabido, una solicitud de patente no significa necesariamente que las tecnologías recientemente anunciadas se vayan a implementar allí. Una tecnología que ayude a evitar que las motocicletas vuelquen debería representar un valor añadido real para muchos propietarios de modelos pesados. El hecho de que varios fabricantes trabajen de forma independiente en una tecnología de este tipo sugiere que dichos sistemas podrían existir pronto.
