Written by 3er lugar: Vice-ganador en carretera, Vice-ganador en condiciones de lluvia. Eso habla de un neumático maravillosamente afinado de banda ancha, incluso si no es suficiente para el subcampeón general debido a la diferencia de puntos. ¡Pero al menos para el podio!
El Pirelli Angel GT se fabrica en Alemania. El neumático delantero pesa 4,1 kg, el trasero 6,4 kg.
Proveedor: Pirelli Alemania, Tel. 06163/710, www.pirellimoto.de
El Pirelli Angel GT en la carretera y en la vida cotidiana
136 puntos, 2do lugar
En línea con la imagen de la marca italiana, la goma de turismo Angel GT también se curva a la vuelta de la esquina de una manera absolutamente deportiva y sigue muy de cerca al Conti afinado de manera similar. Si bien esto convence con un poco más de manejabilidad, el Pirelli establece valores de referencia en términos de estabilidad, donde apenas se puede perturbar incluso a un ritmo muy rápido. ¿Por poco? Bueno, al frenar en una posición inclinada, al igual que con el Conti, se puede sentir un ligero impulso de cabeceo. En general, el Angel GT necesita un poco de presión antes de que la respuesta sea convincente.
El Pirelli Angel GT en la prueba en mojado
91 puntos, 2do lugar
Lejos y olvidados son los tiempos en que se consideraba que los limos italianos tenían un miedo especial al agua. En nuestra prueba, el Angel GT muestra de manera más que impresionante que incluso una goma de turismo deportiva puede sumar puntos bajo la lluvia con mucho agarre al acelerar y tomar curvas.
Clasificación
Calificación de MOTOCICLETA: 227 puntos
lugar 3
