Resumen de los tipos de cascos de motocicleta |

Resumen de los tipos de cascos de motocicleta |

estudio fotográfico mps

Los cascos dañados pertenecen al contenedor.

Por tanto, buscamos el compromiso óptimo para este acto de equilibrio. Mostramos lo que nos depara el mercado y explicamos las respectivas ventajas y desventajas. Porque no todas las piezas son adecuadas para todos los propósitos. La máxima prioridad debe ser el ajuste óptimo, porque lo que no se ajusta correctamente no protege adecuadamente.


Pero una cosa tiene que quedar clara: ¡cualquier ropa protectora es mejor que ninguna!


La parte más importante del equipo es el casco. Debe cumplir con el estándar actualmente válido: ECE 22-05. La protección de la cabeza debe ajustarse perfectamente y no debe presionar, ni siquiera con gafas. Por lo tanto, es importante probar tantos modelos y ajustes diferentes como sea posible. Muchos distribuidores ofrecen una opción de prueba de manejo que definitivamente debería tomar. Los visores antivaho, como los de Pinlock, son muy útiles.


Después de una caída, el casco pertenece a la papelera, porque incluso si no hay daños visibles desde el exterior, la estructura del material todavía suele estar dañada y el efecto protector completo ya no está disponible.


Casco integral

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Casco integral

La forma de casco más común, reemplazó al casco abierto como estándar en la década de 1970. La mayor selección del mercado en todas las categorías de precios, como el casco deportivo más ligero posible (en la imagen) o como un casco touring lujosamente equipado con visera solar, acolchado cómodo y electrónica de comunicación o la preparación para ello.


Desventajas: Puede hacer que se sienta apretado de usar, a veces difícil de poner y quitar, especialmente para las personas que usan anteojos.


Ventajas: La mejor seguridad porque está hecha de una sola fuente, por lo que es más fácil mantener el ruido del flujo de aire al mínimo.


Casco abatible

Un casco integral con una sección de mentón plegable, actualmente la forma de casco más popular, especialmente entre los motociclistas de turismo. Amplia selección de muchos fabricantes en todos los rangos de precios; la tendencia es hacia un amplio equipamiento de confort.


Desventajas: Suele ser más pesado que un casco integral no plegable, con ligeras restricciones en el efecto protector en caso de impacto en el mentón, dependiendo de la calidad del cierre.


Ventajas: Simplemente práctico, especialmente para personas que usan gafas. Más fácil de quitar después de un accidente por personas no profesionales.


Casco abierto

Los cascos abiertos son cascos abiertos sin mentonera. Durante años se consideró que estaban pasados ​​de moda y habían sido suprimidos por una mayor conciencia de seguridad. El casco jet está experimentando un renacimiento; A los fanáticos clásicos y retro les encanta. Un casco jet con gafas es particularmente elegante; es más práctico con visera. El término «casco de policía» también se utiliza ocasionalmente y principalmente significa cascos abiertos con un diseño simple, sin visera y con visera corta.


Desventajas: El mayor inconveniente de un casco jet es la falta de protección para la barbilla y la cara. Además, pueden ser bastante ruidosos, especialmente con las gafas de motocicleta.


Ventajas: El casco jet ofrece una experiencia de conducción subjetivamente «más libre», una experiencia de conducción más intensa incluso a baja velocidad, más aire, gran campo de visión, peso relativamente bajo.


Casco de sistema con mentonera extraíble

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Casco de sistema con mentonera extraíble

Con mentonera un casco integral, sin casco jet, probado en ambas versiones, todo en un look moderno


Desventajas: La parte de la barbilla eliminada corre el riesgo de perderla, insertar la parte de la barbilla con el casco puesto puede ser complicado


Ventajas: Amplio campo de visión, buena ventilación, las gafas pueden permanecer puestas si se quita la sección de la barbilla al ponerse. Nivel de ruido como con un casco integral


Casco de enduro o motocross

Streblow

Casco de enduro / motocross

El casco de los deportes todoterreno. También lo utilizan los pilotos de enduro y tiene el estilo adecuado en todas las motocicletas con ambiciones todoterreno.


Desventajas: poca protección ante la lluvia y el frío, la cara se moja. A menudo alto nivel de ruido. Incómodo de poner. A altas velocidades, mayor presión sobre los músculos del cuello debido a una aerodinámica deficiente.


Ventajas: Excelente ventilación, indispensable a la hora de esforzarse en el campo. Superior a la solución de visera en suciedad, polvo y barro


Casco de enduro touring

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Un cruce entre casco integral y casco cruzado. Tiene la forma y la gran pantalla del casco cruzado, la visera del casco integral. El género es bastante joven y ha comenzado su marcha triunfal con las grandes motos de enduro de viaje. Por lo tanto, la selección ahora también es bastante grande aquí.


Desventajas: a menudo notablemente más ruidoso que un casco integral comparable debido a la visera y la forma, el carbono ayuda contra el peso algo más alto en los rangos de precios superiores


Ventajas: Amplio campo de visión, aireado, protección contra el deslumbramiento a través de una pantalla, también se puede conducir con gafas de enduro al aire libre y en climas cálidos.


Casco de enduro touring como casco abatible

Fabricante

Casco de enduro touring abatible

La variante más nueva en el sector de los cascos. Una combinación de un casco integral plegable con forma de mentonera y una visera como el casco de enduro


Desventajas: Bastante pesado, más ruidoso que un casco integral comparable debido a la visera y mucha ventilación, la visera tiene limitaciones en términos de aerodinámica.


Ventajas: Equipado para todas las eventualidades. Ideal como casco abatible para personas que usan gafas, el paraguas sirve como protección contra el deslumbramiento, una visera adicional, también se puede conducir con gafas de enduro en lugar de una visera


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