Written by Con el Microletta, un nuevo scooter eléctrico de tres ruedas está en los bloques de salida, que también se puede conducir con carnet de conducir.
El encanto retro se combina con la tecnología moderna y la idoneidad para el uso diario: esto o algo así podría haber sido el lema para el desarrollo de Microletta. La empresa suiza Micro, conocida por el mini coche eléctrico Microlino, ha anunciado que tiene la intención de presentar al público el nuevo concepto de tres ruedas por primera vez en el Salón del Automóvil de Ginebra. Además del triciclo eléctrico, también debería estar en exhibición una nueva variante del automóvil pequeño Microlino. Como se sabe, el Salón del Automóvil de Ginebra fue cancelado debido al virus corona, razón por la cual el fabricante ha dado ahora su presentación a través de un livestream por Internet. Además, a principios de marzo se publicaron algunas fotos nuevas de la Microletta, que se pueden encontrar en la galería de imágenes.
El permiso de conducir de clase B da derecho al conductor a conducir.
La relación entre Microlino y Microletta se puede ver a primera vista. Desde un punto de vista puramente visual, una u otra Vespa también encajaría perfectamente en la imagen. Dado que el vehículo, que pesa 120 kilogramos, está clasificado como un vehículo de tres ruedas en Europa, el Microletta puede, según el fabricante, ser conducido con una licencia de conducir a pesar de una velocidad máxima de hasta 80 km / h. Aunque el triciclo que se muestra es actualmente un prototipo, la motocicleta de producción correspondiente ya se puede reservar en el sitio web oficial. El precio debería rondar los 4.900 euros. El fabricante aún no ha revelado cuándo comenzará la producción; sin embargo, les gustaría centrarse primero en el inicio de la producción del Microlino.
Micro
Con la Microletta, debería ser posible un alcance de hasta 100 kilómetros.
En un primer comunicado de prensa en el período previo al Salón del Automóvil de Ginebra, Micro también menciona algunos detalles más sobre el Microletta: por ejemplo, las baterías, que deberían permitir un alcance de hasta 100 kilómetros, son extraíbles y, por lo tanto, pueden ser se recarga fácilmente en el enchufe doméstico. El tiempo de carga debe ser de cuatro horas. Según las propias declaraciones de la compañía, las dos ruedas delanteras también deberían proporcionar un mejor agarre en las curvas en comparación con los vehículos de dos ruedas y también lograr un mejor efecto de frenado. El mecanismo de dirección se puede bloquear en un punto muerto, por ejemplo en un semáforo en rojo, para que el triciclo se detenga por sí mismo y no se vuelque. Aún no se ha publicado la información técnica exacta.
Conclusión
La Microletta podría ser especialmente adecuada para viajeros que no confían en sí mismos para conducir vehículos motorizados de dos ruedas, pero que aún desean viajar con un vehículo pequeño y ágil. La pregunta sigue siendo cuándo veremos la Microletta en las calles.
