Written by El Veeley es uno de los primeros scooters eléctricos legales para la calle en llegar al mercado alemán. Cuesta 1.599 euros, es completamente plegable y se puede pilotar sentado en unos sencillos pasos.
Está disponible en blanco y negro, conduce hasta 25 km / h, puede soportar hasta 120 kilogramos y tiene una autonomía máxima de 35 kilómetros. El motor de 350 vatios impulsa la rueda trasera, con un freno de disco en la parte delantera y un freno de tambor en la parte trasera si es necesario. Al igual que con una motocicleta, las dos palancas a la derecha e izquierda del manillar se utilizan para desacelerar. La palanca derecha se usa para controlar el freno delantero, como en una motocicleta. Los mangos están cubiertos de cuero, el manillar y el sillín son plegables y el Veeley V5 también tiene control de crucero a bordo.
Toda la información se puede transferir del vehículo al teléfono inteligente a través de la aplicación y la interfaz Bluetooth, pero también es posible al revés. Por ejemplo, la lista de reproducción se puede reproducir desde el teléfono móvil a través del altavoz del e-scooter. En la pantalla al final del manillar, el Veeley proporciona información sobre la velocidad, la distancia de viaje, el modo de conducción y el estado de carga. Una toma USB se encuentra debajo de la pantalla y un espejo retrovisor está estampado en el extremo izquierdo del manillar
El conductor puede estar de pie o sentado
Una luz LED brilla en la parte delantera y el e-scooter está equipado con una luz trasera, una luz de freno y una luz de matrícula en la parte trasera.
Cuando está plegado, el Veeley mide 113 cm de largo, 32 cm de ancho y 41 cm de alto. Cuando está desplegado, permanece 113 cm de largo, el manillar desplegado ensancha el e-scooter a 72 cm y la altura aumenta a 113-118 cm, dependiendo de qué tan alto ajuste el manillar el conductor.
La cabina del scooter eléctrico plegable Veeley V5 proporciona información sobre velocidad, estado de carga, kilómetros diarios y modos de conducción. Se envía más información al teléfono inteligente a través de la aplicación.
Sin embargo, en términos de variabilidad, el Veeley tiene aún más que ofrecer: el conductor no tiene que pararse en el estribo. También puede plegar el sillín y montar mientras está sentado. Y no solo en propiedades privadas, sino también gracias a la homologación europea en vías públicas y carriles bici. Los cascos son actualmente obligatorios para los conductores del Veeley V5, y también se debe adjuntar un número de seguro (seguro de ciclomotor).
Según el fabricante, el e-scooter legal para la calle no se vende en línea, sino exclusivamente a través de distribuidores especializados autorizados. El PVP es de 1.599 euros.
