Written by Motor:
Cuatro tiempos, horizontal, tres cilindros en línea, DOHC, 2 válvulas por cilindro
Capacidad:
740 cc / 45 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
67x70mm
Índice de compresión:
11,0:1
Enfriamiento:
Enfriado por líquido
Lubricación:
cárter húmedo
Inducción:
Inyección electrónica, Bosch LE-Jetronic
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
55 kW / 75 hp @ 8500 rpm
Par máximo:
68 Nm / 50 libras-pie a 6750 rpm
Transmisión:
5 velocidades
Embrague:
Placa seca individual
Ultima vuelta:
Eje
Relaciones de transmisión:
1º 4,50 / 2º 2,96 / 3º 2,30 / 4º 1,88 / 5º 1,67:1
Cuadro:
Bastidor de tubo descendente doble con motor como elemento sometido a tensión; basculante monopalanca de aluminio de sección en caja
Suspensión delantera:
Horquilla telescópica con amortiguador hidráulico
Recorrido de la rueda delantera:
185 mm / 7,3 pulgadas
Suspensión trasera:
Brazo basculante monopalanca
Recorrido de la rueda trasera:
114 mm / 4,5 pulgadas
Frenos delanteros:
2 discos de 285 mm, pinzas de 2 pistones
Frenos traseros:
Disco único de 285 mm
Neumático delantero:
100/90-18
Neumático trasero:
130/90-17
Dimensiones:
Longitud 2220 mm / 87,4 pulgadas Ancho 900 mm / 35,4 pulgadas Altura 1340 mm / 51,2 pulgadas
Distancia entre ejes:
1516 mm/59,7 pulgadas
Altura del asiento:
810 mm / 31,9 in o 760 mm / 29,9 in para el modelo de asiento bajo
Claridad del piso:
175 mm/6,9 pulgadas
Peso en seco:
229 kg / 505 libras
Peso mojado:
235 kg / 518 libras
Capacidad de combustible:
21 litros / 5,54 gal EE.UU.
El consumo de combustible:
4 l/100 km / 25 km/l / 59 mpg EE.UU.
Aceleración 0 – 100 km/h / 62 mph:
4.7 seg
Velocidad máxima:
210 km/h / 131 mph
