Written by Royal Enfield presentó un Himalaya con el aspecto de una máquina de carreras de fábrica del Dakar en Bangkok Motor Sale. La motocicleta de rally es puramente una motocicleta de exhibición, la producción no está planeada.
Los motomotomotomotociclistas tailandeses tienen dificultades para personalizar. Royal Enfield ha adoptado esta plantilla empinada y ha presentado un Himalaya muy modificado en una feria comercial en el lugar. A la Himalayan Dakar Edition se le permitió aparecer como una motocicleta de rally.
No es un modelo especial en apariencia de rally
Royal Enfield
El motor está protegido por enormes barras de protección.
En la parte delantera, la Dakar Edition lleva una máscara de lámpara de carbono con dos pequeños faros redondos y un parabrisas alto. Además, el revestimiento montado en el marco se extiende hacia los lados del tanque. Un guardabarros corto en forma de pico de pato sobresale desde abajo.
A ambos lados del motor, una estructura de caña exuberante evita que los daños caigan. Los faros auxiliares LED proporcionan luz adicional. El asiento de grueso acolchado conduce a un guardabarros trasero cruzado. Se levantó el silenciador de escape. Para redondear el look deportivo, la Dakar Edition está envuelta en un vestido de vinilo azul-blanco-rojo.
Técnicamente, el Himalaya se mantuvo sin cambios. Por tanto, el monocilíndrico de 411 cm³ debería seguir produciendo 25 CV. Incluso si la exhibición se llama Edition, Royal Enfield no planea producir el modelo de rally.
