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Boxer de cuatro tiempos, dos cilindros opuestos horizontalmente, refrigerado por aire/aceite, 4 válvulas por cilindro
Capacidad:
1170 cc / 71,5 cub. en.
Diámetro x carrera:
101x73mm
Índice de compresión:
11,0:1
Enfriamiento:
Refrigerado por aire/aceite
Inducción:
Inyección de combustible ∅47mm Mariposa del acelerador BMS-K
Aceite de motor:
20W/50
Lubricación:
cárter húmedo
Encendido:
BMS-K
Bujía:
Bosch, YR5LDE
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
77 kW / 105 hp a 7000 rpm
Par máximo:
115 Nm / 11,7 kgf-m / 84,8 libras-pie a 5500 rpm
Embrague:
Embrague seco monodisco, 180 mm de diámetro
Transmisión:
6 velocidades
Ultima vuelta:
Eje
Relaciones de transmisión:
1º 2,28 / 2º 1,58 / 3º 1,26 / 4º 1,03 / 5º 0,90 / 6º 0,81:1
Relación de transmisión final:
2,82:1
Cuadro:
Estructura espacial tubular de acero, motor sin carga
Ángulo de horquilla:
60°
Sendero:
127 mm / 5 pulgadas
Suspensión delantera:
Gabinete UPSD de 45 mm
Recorrido de la rueda delantera:
270 mm/10,6 pulgadas
Suspensión trasera:
Paralever BMW
Recorrido de la rueda trasera:
250 mm / 9,8 pulgadas
Frenos delanteros:
Discos de 2 x ∅304 mm, pinza de 4 pistones
Frenos traseros:
Pinza de un solo disco de 265 mm y 2 pistones
Rueda delantera:
1,85 x 21 radios cruzados
Neumático delantero:
90/90 R21S
Rueda trasera:
2,5 x 17 radios cruzados
Neumático trasero:
140/80 R17S
Dimensiones:
Largo: 2350 mm / 92,5 pulg. Ancho: 880 mm / 34,6 pulg. Alto: 1266 mm / 49,8 pulg.
Distancia entre ejes:
1610 mm/63,4 pulgadas
Altura del asiento:
920 mm / 36,2 pulgadas
Peso en seco:
175 kg / 386 libras
Peso mojado:
196,5 kg / 433 libras
Capacidad de combustible:
13 litros / 3,4 gal EE.UU.
Reserva del tanque:
Aprox. 2 litros / 0,5 gal EE.UU.
Promedio de consumo:
6 l/100 km / 16,7 km/l / 39,3 mpg EE.UU.
De pie ¼ Milla:
12,2 seg
De pie 0 – 100 km:
4.2 seg
De pie 0 – 140km:
6.7 seg
De pie 0 – 180 km:
12.1 seg
Velocidad máxima:
210 km/h / 130,5 mph
