Especificaciones técnicas de la BMW R 100GS (1988)

Modelo: R 100GS Años: 1988

Motor:

Boxer de cuatro tiempos, dos cilindros opuestos horizontalmente, 2 válvulas por cilindro

Capacidad:

980 cc / 59,8 pulgadas cúbicas

Diámetro x carrera:

94 x 70,6 mm

Sistema de refrigeración:

Aire enfriado

Índice de compresión:

8,5:1

Inducción:

2 carburadores Bing

Encendido:

Encendido electronico bosch

Alternador:

Bosch 12V/280W

Comenzando:

Eléctrico

Máximo poder:

44 kW / 60 hp a 6500 rpm

Neumático trasero Max Power:

41,7 kW / 56 CV a 6500 rpm

Par máximo:

76 Nm / 7,75 kgf-m / ​​56 lb-pie a 3750 rpm

Embrague:

Placa simple seca, con resorte de diafragma

Transmisión:

5 velocidades

Relación de transmisión:

1º 4,40 / 2º 2,86 / 3º 2,07 / 4º 1,67 / 5º 1,50:1

Relación de la rueda trasera:

1:3.09

Rueda cónica/corona:

11/34 dientes

Ultima vuelta:

Eje

Cuadro:

Marco tubular de doble bucle con perno en la sección trasera

Suspensión delantera:

Horquilla telescópica con amortiguador hidráulico.

Recorrido de la rueda delantera:

225 mm/8,8 pulgadas

Suspensión trasera:

Precarga ajustable Paralever, compresión de amortiguación de rebote

Recorrido de la rueda trasera:

180 mm/7,0 pulgadas

Frenos delanteros:

Disco único de ∅285 mm, pinza de 2 pistones

Frenos traseros:

∅200 Tambor

Rueda delantera:

1,85 – 21 meses 2

Rueda trasera:

2.50 – 17 MESES 2

Neumático delantero:

90/90-21

Neumático trasero:

130/80-17

Dimensiones:

Longitud 2290 mm / 90,1 pulgadas Ancho 1000 mm / 39,3 pulgadas Altura 1165 mm / 45,8 pulgadas

Distancia entre ejes:

1514 mm/59,6 pulgadas

Altura del asiento:

850 mm / 33,5 pulgadas

Claridad del piso:

200 mm / 7,9 pulgadas

Peso mojado:

210 kg / 462 libras

Capacidad de combustible:

24 l/6,3 galones estadounidenses

Velocidad máxima:

181 km/h / 112 mph

Prueba en carretera:

Aventura Grupo prueba Motosprint 1988

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