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500
Motor:
Cuatro tiempos, cuatro cilindros transversales, DOHC, 5 válvulas por cilindro.
Capacidad:
998 cc/60,9 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
77X53,6mm
Índice de compresión:
12,1:1
Sistema de refrigeración:
Enfriado por líquido
Lubricación:
cárter húmedo
Aceite de motor:
Sintético, 10W/40
Inducción:
Inyección de combustible, cuerpos de mariposa de doble válvula con válvulas secundarias accionadas por motor, cuerpo de mariposa de 45 mm
Encendido:
TCI (encendido controlado por transistor)
Bujía:
NGK, CR9EK
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
174 hp / 128 kW a 12500 rpm (aire Ram)
Par máximo:
106,6 Nm / 10,87 kg-m / 81 lb-pie a 10500 rpm (aire Ram)
Embrague:
Húmedo, discos múltiples, operado por cable
Transmisión:
6 velocidades
Ultima vuelta:
#530 cadena con junta tórica
Cuadro:
Deltabox V aluminio aluminio, viga doble
Suspensión delantera:
Horquilla telescópica invertida especial Öhlins de 43 mm con precarga ajustable, amortiguación de compresión, amortiguación de rebote,
Recorrido de la rueda trasera:
130 mm/5,1 pulgadas
Suspensión trasera:
Amortiguador Öhlins simple con precarga ajustable, amortiguador alto y amp; amortiguación de compresión de baja velocidad, amortiguación de rebote,
Frenos delanteros:
2 discos de 320 mm pinzas de 4 pistones
Frenos traseros:
Pinza de 4 pistones de un disco de 220 mm
Neumático delantero:
120/70 ZR17
Neumático trasero:
190/50 ZR17
Rastrillo:
24°
Sendero:
91 mm / 3,8 pulgadas
Dimensiones:
Longitud 2085 mm / 82 pulgadas Ancho 720 mm / 28,3 pulgadas Altura 1105 mm / 43,5 pulgadas
Distancia entre ejes:
1405 mm/55,7 pulgadas
Claridad del piso:
135 mm / 5,3 pulgadas
Altura del asiento:
833 mm/32,3 pulgadas
Peso en seco:
170 kg / 374 libras
Capacidad de combustible:
18 litros / 4,7 galones
