Written by Third Eye Design del estado estadounidense de Nueva York quiere hacer que el motociclismo sea más seguro y ha desarrollado una luz de freno adicional para el casco. Pero ella puede hacer aún más.
Ver y, sobre todo, ser visto son extremadamente importantes para la seguridad de las motocicletas. Third Eye Design se ocupa del punto de vista con su luz adicional recientemente desarrollada, que según el fabricante se puede acoplar a cualquier casco.
El módulo de luz LED simplemente se pega a la parte posterior del casco con una almohadilla de velcro 3M. En caso de accidente, debe poder separarse fácilmente del casco. Para suministrarle señales inalámbricas, se conecta un módulo adicional al mazo de cables de la motocicleta. Este luego transmite los comandos de luz correspondientes al módulo del casco. Solo son compatibles las motocicletas con sistema eléctrico de 12 voltios.
No permitido en Alemania
La luz del casco muestra una luz de freno tan pronto como el conductor aplica uno de los frenos. Pero incluso si el sistema detecta una reducción notable de la velocidad, la luz de freno se activa. Además, el módulo del casco puede copiar las pantallas de los indicadores. Si gira a la izquierda, la luz parcial izquierda del casco se enciende en naranja, y lo mismo ocurre con la derecha. Las dos baterías AAA integradas deberían durar toda una temporada de motocicletas. Los LED de la luz también indican un nivel de batería bajo.
Diseño del tercer ojo
La luz de freno adicional InView para el casco está disponible con lente roja o blanca. El paquete, con un precio de alrededor de 250 dólares estadounidenses, incluye la luz InView, el módulo de radio para el arnés de cableado y dos almohadillas adhesivas para el casco. En Alemania, la luz de freno del casco no se puede utilizar debido a las normas legales y tampoco tiene la marca E.
