Modelo: YZF 1000 R1M Años: 2015 Motor: Cuatro tiempos, cuatro cilindros transversales, DOHC, 4 válvulas por cilindro. Capacidad: 998 cc/60,9 pulgadas cúbicas Diámetro x carrera: 79,0 x 50,9 mm Índice […]
Modelo: WR450F Años: 2015-16 Motor: Cuatro tiempos, monocilíndrico, DOHC, 5 válvulas Capacidad: 449 cc / 27,4 pulgadas cúbicas Diámetro x carrera: 95 x 63,4 mm Sistema de refrigeración: Enfriado por […]
Yamaha XVS 950 V-Star se produce en 2015-16. El motor es de cuatro tiempos, cilindro en V de 60°, SOHC, 4 válvulas por cilindro, cilindrada de 942 cc/57,4 pulgadas cúbicas, […]
Yamaha YZF-R 15 V2.0 se produce en 2015-16. El motor es de cuatro tiempos, monocilíndrico, SOHC, 4 válvulas, cilindrada de 149 cc/9,15 cu-in, produce una potencia de 12,2 kW/16,4 hp […]
Modelo: Jaula Moto MT-07 Años: 2015 Motor: Cuatro tiempos, bicilíndrico en paralelo, DOHC, 4 válvulas por cilindro Capacidad: 689 cc/42,04 pulgadas cúbicas Diámetro x carrera: 80×68,6mm Sistema de refrigeración: Enfriado […]
Modelo: WR 125X Años: 2015 Motor: Cuatro tiempos, monocilíndrico inclinado hacia adelante, DOHC, 4 válvulas Capacidad: 124.7 Diámetro x carrera: 52×58,6mm Sistema de refrigeración: Refrigerado por líquido Índice de compresión: […]
Modelo: XVS 1300 Stryker S.E. Años: 2015-16 Motor: Cuatro tiempos, bicilíndrico en V; SOHC, 4 válvulas por cilindro. Capacidad: 1304 cc / 80 pulgadas cúbicas Diámetro x carrera: 100,0 x […]
Modelo: WR 125R Años: 2015 Motor: Cuatro tiempos, monocilíndrico inclinado hacia adelante, DOHC, 4 válvulas Capacidad: 124.7 Diámetro x carrera: 52×58,6mm Sistema de refrigeración: Refrigerado por líquido Índice de compresión: […]
Modelo: XVS 1300 Stryker Bullet Cowl Años: 2015-16 Motor: Cuatro tiempos, bicilíndrico en V; SOHC, 4 válvulas por cilindro. Capacidad: 1304 cc / 80 pulgadas cúbicas Diámetro x carrera: 100,0 […]
Modelo: YZF-R3 Años: 2015 Motor: Cuatro tiempos, bicilíndrico en paralelo, 4 válvulas por cilindro Capacidad: 321 cc / 19,5 pulgadas cúbicas Diámetro x carrera: 68,0×44,1mm Sistema de refrigeración: Enfriado por […]