Modelo: 500 zetas Años: 1978 Motor: Cuatro tiempos, dos cilindros paralelos, DOHC, 4 válvulas por cilindro Capacidad: 497 cc/30,2 pulgadas cúbicas Diámetro x carrera: 72x61mm Sistema de refrigeración: Aire enfriado […]
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Modelo: 1200 América Años: 1978 Motor: Cuatro tiempos, tres cilindros transversales, DOHC, 2 válvulas por cilindro. Capacidad: 1115,8 cc/68 pulgadas cúbicas Diámetro x carrera: 80X74mm Sistema de refrigeración: Aire enfriado […]
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Modelo: jotas 1000 Años: 1978-80 Motor: Cuatro tiempos, tres cilindros transversales, DOHC, 2 válvulas por cilindro. Capacidad: 980 cc / 59,8 pulgadas cúbicas Diámetro x carrera: 75x74mm Sistema de refrigeración: […]
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Laverda 500 Formula se produce en 1978. El motor es de cuatro tiempos, dos cilindros en paralelo, DOHC, 4 válvulas por cilindro, cilindrada de 497 cc/30,2 cu-in, produce una potencia […]
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Laverda 1000 Jarama se produce en 1978. El motor es de cuatro tiempos, tres cilindros transversales, DOHC, 2 válvulas por cilindro, cilindrada 980 cc / 59,8 cu-in, produce una potencia […]
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Laverda 500 Alpino S se produce en 1978. El motor es de cuatro tiempos, dos cilindros en paralelo, DOHC, 4 válvulas por cilindro, cilindrada de 497 cc / 30,2 cu-in, […]
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Laverda 1000 3C se produce en 1973-74. El motor es de cuatro tiempos, tres cilindros transversales, DOHC, 2 válvulas por cilindro, cilindrada de 980 cc / 59,8 cu-in, produce una […]
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Modelo: 650 deporte Años: 1995 Motor: Cuatro tiempos, bicilíndrico en paralelo. DOHC, 4 válvulas por cilindro Capacidad: 668 cc/40,7 pulgadas cúbicas Diámetro x carrera: 78,5 x 69 mm Sistema de […]
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Laverda 750 SF1 se produce en 1973. El motor es de cuatro tiempos, dos cilindros en paralelo, SOHC, 2 válvulas por cilindro, cilindrada de 744 cc/45,4 pulgadas cúbicas, produce una […]
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Modelo: 650 fantasma Años: 1995 Motor: Cuatro tiempos, bicilíndrico en paralelo. DOHC, 4 válvulas por cilindro Capacidad: 668 cc/40,7 pulgadas cúbicas Diámetro x carrera: 78,5 x 69 mm Sistema de […]