Written by La empresa de diseño italiana Ares Design en realidad rediseña automóviles. Ahora los italianos han convertido su primera motocicleta, una BMW R nineT que se está volviendo aún más clásica.
Con la R nineT, BMW ha tocado el nervio de los tiempos. Sin embargo, el bóxer retro bávaro encuentra cada vez más amigos que quieren hacer que la motocicleta sea aún más individual. Ahora, la empresa de diseño italiana Ares Design ha probado suerte con el BMW.
Como en los 60
El objetivo era darle al bicilíndrico el aspecto de los años 60. Con este fin, se desarrolló primero un tanque nuevo y más grande. El tanque de combustible de carbono estaba equipado con cojines laterales para las rodillas hechos de cuero acolchado. Se omitió todo el bastidor trasero. Se ha adaptado un asiento con suspensión de cuero para el conductor.
La suspensión trasera también se ha invertido completamente. Los puntales estéreo Öhlins reemplazan el puntal mono original y la placa de matrícula se apoya en el brazo oscilante al final de un brazo largo detrás de la rueda trasera. Para las ruedas en sí, Aes se basa en llantas de radios de alambre de Kineo (19 pulgadas en la parte delantera y 18 pulgadas en la parte trasera), que están equipadas con neumáticos Continental TKC80 de banda de rodadura gruesa en un aspecto de pared blanca.
Precio desde 50.000 euros
Diseño de Ares
La matrícula se asienta sobre un brazo oscilante largo.
El boxeador moderno tiene tapas de válvulas con un aspecto retro y filtros de aire abiertos. Las curvas gruesas terminan en pequeños megáfonos a la izquierda y a la derecha. Las pinzas de freno de seis pistones de Beringer están diseñadas para optimizar el sistema de freno delantero, mientras que los fuelles recortan la horquilla para dar un aspecto retro.
También hay guardabarros cortos de aluminio, elementos de iluminación LED y muchos accesorios de nuevo diseño, como muescas, espejos y palancas de aluminio anodizado negro. El look retro se completa con finas líneas blancas sobre la laca negra.
Solo se construirán 25 de las Ares Design R nineT. El precio básico es de 50.000 euros. El tiempo de producción debe ser de 8 semanas desde el pedido.
Ares construye sueños
Ares Design de Modena se ve a sí mismo como un carrocero moderno, quiere implementar las solicitudes de los clientes y hacer realidad los sueños de automóviles y motocicletas. Detrás de Ares Design está el ex-alto gerente de Lotus, Dany Bahar, quien fracasó sin piedad con los británicos en sus planes de expansión.
