Written by Sede de la empresa: Varese/Italia
Año de fundación: 1907, construcción de motocicletas desde 1945
Nuevos registros en Alemania hasta octubre de 2016: 692
Distribuidores en Alemania: 53
La ubicación no está exenta. En la primavera de 2016, MV Agusta tuvo que solicitar protección por quiebra debido a deudas y desarrolló un plan de reestructuración. Estipula que dices adiós al crecimiento desenfrenado y solo construyes unas pocas motocicletas, en alta calidad y a precios elevados. Inicialmente, están previstas unas 5.000 unidades al año. Así que definitivamente continuará, el resplandor de la marca es enorme, definitivamente hay inversores. El fondo estadounidense Black Ocean anunció su entrada en MV a fines de noviembre, pero se acordó no revelar el monto del compromiso. El papel de Mercedes-AMG no está claro: los alemanes tienen una participación del 25 por ciento en MV, pero no brindan ninguna información sobre sus planes. Debido a la falta de solidez financiera, no hay grandes novedades en MV Agusta para la temporada 2017. El peculiar e idiosincrático F4 Z Zagato, encargado por un coleccionista japonés, causó revuelo.
