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BMW S 1000 RR Racing para la pista de carreras
Proyecto de motocicleta de Ilmberger Carbon y Alpha Racing
Eso es lo que sucede cuando Ilmberger Carbon y Alpha Racing trabajan juntos en una BMW S 1000 RR 2019: una motocicleta de proyecto, refinada y optimizada para usar en la pista de carreras.
Siempre hay aire hacia arriba. De esta manera, las motocicletas deportivas de alto rendimiento también pueden optimizarse aún más para la pista de carreras. Y es por eso que Ilmberger Carbon y Alpha Racing se unieron, tomaron una BMW S 1000 RR e intercambiaron todas las piezas por componentes de sus propios estantes.
Tecnología de WorldSBK
Alpha Racing se encarga de la refrigeración por agua y aceite. El radiador de aluminio soldado a mano pesa 4,3 kilogramos y tiene un valor de 2.990 euros. Entre otras cosas, se instala en las motocicletas BMW que compiten en WorldSBK y en el Campeonato Mundial de Resistencia. Alpha Racing también contribuye con el sistema de reposapiés, que se puede ajustar de muchas maneras pero solo se puede usar en la pista; se puede usar con y sin marcha atrás (649 euros). Además, están los frenos de pulgar y los discos de freno de la estantería de repuestos Alpha Racing, que tienen un precio entre 155 y 464,10 euros. Por el lado del software, se utiliza el BMW M Race Calibration Kit de Alpha Racing (5.890 euros).
Ilmberger Carbon se dedica al carenado de carreras aerodinámicamente optimizado. La gama incluye, por ejemplo, un conducto de toma de aire (169,90 euros), la tapa del alternador (179,90 euros), un alerón delantero que también sirve como protección inferior (599,90 euros), una tapa de embrague (199,90 euros), la tapa del depósito (379,90 euros), funda para el basculante (izquierdo y derecho cada uno por 199,90 euros) y un juego de panelado compuesto por cuatro piezas para los paneles frontal y lateral, así como el alerón delantero (1.899,89 euros). Estos y más componentes también están disponibles por separado.
70 por ciento de piezas más ligeras
En general, se dice que las partes de carbono son un 70 por ciento más livianas que las originales. Además, las piezas tienen un revestimiento de plástico transparente destinado a proteger las fibras de carbono de los arañazos y los rayos UV.
Pero eso no fue todo para la BMW S 1000 RR Racing. OZ Motorbike contribuye con las llantas forjadas, los puntales de suspensión y la conversión de horquilla de Öhlins y el silenciador trasero de GPR.
