Producción:
100 – 150 por año
Motor:
Cuatro tiempos, cilindro V4
Capacidad:
1237 cc / 75,5 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
81x60mm
Sistema de refrigeración:
Enfriado por líquido
Escape:
4 en 1, acero inoxidable
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
129 kW / 173 hp @ 10000 rpm
Par máximo:
129 Nm / 13,2 kgf-m / 95 libras-pie a 8750 rpm
Embrague:
Transmisión manual y de doble embrague (DCT)
Transmisión:
6 velocidades, automática, deportiva o manual
Ultima vuelta:
Eje
Cuadro:
Aluminio, mecanizado a partir de palanquilla maciza
Suspensión delantera:
Horquilla telescópica o horquilla de viga Ariel, Ohlins TTX
Suspensión trasera:
Basculante de aluminio fundido de un solo lado Prolink, monoamortiguador Ohlins ajustable para amortiguación y rebote
Frenos delanteros:
Doble disco flotante Nissin de 320 mm con pinzas de 6 pistones, ABS, control de tracción
Frenos traseros:
Disco único de 276 mm con pinza de 2 pistones (más freno de mano), ABS, control de tracción
Ruedas:
5 y 7 radios de aleación o BST full fibra de carbono y aluminio
Borde delantero:
3,5×17
Llanta trasera:
6,0×17
Neumático delantero:
120/70 ZR17
Neumático trasero:
190/55 ZR17
Rastrillo:
21.8° – 28,4° (punto medio estándar 25.1°)
Distancia entre ejes:
1541 – 1563 mm / 60,7 – 61,5 pulgadas
Altura del asiento:
De 745 – 825 mm / 29,3 – 32,5 pulgadas
Capacidad de combustible:
Con un rango de 14,1 a 21,3 L (3,7 a 5,6 gal EE.UU.)
Aceleración: 0-60 mph / 97 km/h (reclamado):
3.4 seg
Velocidad máxima (reclamada):
266 km/h / 165 mph
Colores:
especificación del cliente