Written by Motor:
Cuatro tiempos, 90° “L” bicilíndrico, SOHC, desmodrómico 2 válvulas por cilindro
Capacidad:
695 cc / 42,4 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
88 x 57,2 mm
Índice de compresión:
10,5:1
Inducción:
Inyección electrónica de combustible Marelli, cuerpo de mariposa de 45 mm
Emisiones:
Cumple con Euro 3
Encendido:
electronica marelli
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
53,7 kW/73 CV a 8500 rpm
Par máximo:
60,8 Nm / 6,2 kgf-m / 45 libras-pie a 6750 rpm
Transmisión:
6 velocidades
Relación de transmisión final:
2,80:1 (15/42)
Ultima vuelta:
Cadena
Cuadro:
Bastidor enrejado de acero tubular
Suspensión delantera:
Horquilla invertida Marzocchi 43 mm
Recorrido de la rueda delantera:
130 mm / 5,1 pulgadas
Suspensión trasera:
Varillaje progresivo con monoamortiguador Sachs ajustable en precarga y rebote, recorrido de rueda de 148 mm
Recorrido de la rueda trasera:
148 mm/5,8 pulgadas
Frenos delanteros:
2 discos de 320 mm, pinzas de 2 pistones
Frenos traseros:
Disco simple de 245 mm, pinza de 2 pistones
Neumático delantero:
120/60 EUR 17
Neumático trasero:
160/60 EUR 17
Rastrillo:
24o
Distancia entre ejes:
1440 mm/56,7 pulgadas
Altura del asiento:
770 mm/30,3 pulgadas
Peso en seco:
168 kg / 370 libras
Capacidad de combustible:
14 L / 3,7 gal EE.UU. / 3,1 gal Imp.
De pie ¼ Milla:
13,2 seg
Velocidad máxima:
200,1 km/h/124 mph
