Motor:
Monocilíndrico, dos tiempos, Rotax 123 con Gilardoni 2 cilindros/culata
Capacidad:
124,8 cc/7,6 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
54×54,5mm
Índice de compresión:
11,5:1
Sistema de refrigeración:
Enfriado por líquido
Inducción:
Carburador VHSB34 LD
Comenzando:
Patada
Máximo poder:
25,7 kW / 34,5 CV a 10800 rpm
Par máximo:
20,6 Nm / 2,1 kgf-m / 15,2 libras-pie a 10500 rpm
Transmisión:
6 velocidades
Ultima vuelta:
Cadena #520, engranaje de piñón de 12T a 17T, engranaje recto de 49T
Suspensión delantera:
Tenedor invertido Marzocchi
Suspensión trasera:
Basculante con monoamortiguador, Aprilia Progressive System con amortiguador Boge Sachs totalmente ajustable
Frenos delanteros:
Disco simple, 250 mm
Frenos traseros:
Disco simple, 220 mm
Neumático delantero:
90/90-21
Neumático trasero:
120/90-18
Peso mojado:
110 kg / 243 libras
Capacidad de combustible:
9 L / 2,4 gal EE.UU. / 2,0 gal Imp.
Promedio de consumo:
5,5 l/100 km/18,2 km/l/42,8 mpg EE. UU./51,4 mpg imp.
Frenado 60 km/h / 32 mph – 0:
14,8 m / 48,6 pies
Frenado 100 km/h / 67 mph – 0:
43,1 m / 141,4 pies
De pie ¼ Milla:
15,2 segundos / 131,4 km/h / 81,6 mph
Velocidad máxima:
132,2 km/h/82,1 mph
Prueba en carretera:
Prueba de grupo Motosprint 1990