Motor:
Cuatro tiempos, bicilíndrico en V, montado longitudinalmente, OHV, 4 válvulas por cilindro.
Capacidad:
744 cc / 45,3 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
80x74mm
Sistema de refrigeración:
Aire enfriado
Índice de compresión:
9.7:1
Lubricación:
Bomba de presión
Inducción:
2 carburadores PHBH Dell’Orto de 30 mm
Encendido:
Pick-up doble motoplat electronico
Comenzando:
Eléctrico
Max Pawer:
48 hp/35 kW a 6600 rpm
Par máximo:
59,4 Nm / 6,06 kgf-m a 5600 rpm
Embrague:
Placa única, tipo seco
Transmisión:
5 velocidades
Ultima vuelta:
Eje
Cuadro:
Cuna dúplex tubular de acero, desmontable
Suspensión delantera:
Horquilla telescópica hidroneumática Moto Guzzi con ecualizador de presión
Suspensión trasera:
Horquilla basculante, fundición a presión de aleación ligera con amortiguadores ajustables Koni
Frenos delanteros:
2 discos de 270 mm
Frenos traseros:
Disco único de 235 mm
Ruedas:
Fundición de aleación ligera
Neumático delantero:
100/90 V18
Neumático trasero:
120/90 V18
Altura del asiento:
730 mm/28,7 pulgadas
Peso en seco:
185 kg / 408 libras
Capacidad de combustible:
16 litros / 4,2 gal EE.UU.