Written by Motor:
Cuatro tiempos, V-twin, Thunder Stroke™ 111
Capacidad:
1818 cc / 111 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
101x 113mm
Sistema de refrigeración:
Aire enfriado
Índice de compresión:
9.5:1
Escape:
Sistema de escape doble dividido con cruce
Inducción:
Sistema electrónico de inyección de combustible Inyección de combustible de circuito cerrado/diámetro interior de 54 mm
Comenzando:
Eléctrico
Toque máximo:
1349 libras-pie 119,2 libras-pie / 161,6 Nm a 3000 rpm
Embrague:
Húmedo, Multi-Placa
Transmisión:
6 velocidades
Ultima vuelta:
2.2 : 1
Relación de transmisión:
1° 9.403 : 1 2° 6.411 : 1 3° 4.763 : 1 4° 3.796 : 1 5° 3.243 : 1 6° 2.789 : 1
Cuadro:
Acero de alta resistencia, monoamortiguador
Suspensión delantera:
Horquillas telescópicas
Recorrido de la rueda delantera:
120 mm / 4,7 pulgadas
Suspensión trasera:
Choque único
Recorrido de la rueda trasera:
95 mm 3,7 pulgadas
Frenos delanteros:
2 pinzas de rotor flotante de 4 pistones
Frenos traseros:
Pinzas de un solo rotor flotante de 2 pistones
Ruedas:
60 radios 16″ x 3.5″ delantero y 16″ x 5″ trasero
Neumático delantero:
130/90B16 67H
Neumático trasero:
180/65B16 81H
Rastrillo:
29°
Sendero:
155 mm/6,1 pulgadas
Dimensiones:
Longitud 2571 mm / 101,2 pulgadas Ancho 1022 mm / 40,2 pulgadas Altura 1529 mm / 60,2 pulgadas
Distancia entre ejes:
1668 mm/65,7 pulgadas
Altura del asiento:
660 mm/26,0 pulgadas
Claridad del piso:
140 mm / 5,5 pulgadas
Peso en seco:
370 kg / 815 libras
Peso mojado:
385 kg / 848 libras
Capacidad de combustible:
20,8 litros / 5,5 galones
