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Cuatro tiempos, monocilíndrico, SOHC, 4 válvulas Piaggio MASTER, catalizadoCuatro tiempos, monocilíndrico, SOHC, 4 válvulas Piaggio MASTER, catalizado
Capacidad:
492,7 cc / 30,0 pulgadas cúbicas.
Diámetro x carrera:
94x71mm
Sistema de refrigeración:
Enfriado por líquido
Índice de compresión:
11,0:1
Lubricación:
cárter húmedo
Inducción:
Sistema de inyección electrónica
Encendido:
Descarga inductiva electrónica, temporización variable integrada
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
29,4 kW/40,1 CV a 7250 rpm
Toque máximo:
42,2 Nm / 31,2 libras-pie a 5550 rpm
Embrague:
Secado centrífugo automático
Transmisión:
Twin Cradle: tubos en acero de alta resistencia
Ultima vuelta:
Cinturón
Cuadro:
Doble cuna en tubos de acero de alta resistencia
Suspensión delantera:
Cuadrilátero articulado formado por cuatro brazos de aluminio que sostienen dos tubos de dirección, y geometría de suspensión de brazos delanteros con eje de rueda descentrado. Carrera: 95 mm. Sistema de bloqueo de suspensión electrohidráulico.
Recorrido de la rueda delantera:
95 mm / 3,7 pulgadas
Suspensión trasera:
Amortiguadores hidráulicos de doble efecto y precarga de muelle regulable.
Recorrido de la rueda trasera:
108 mm / 4,2 pulgadas
Frenos delanteros:
2 discos de acero inoxidable de 258 mm, un freno de disco por rueda, pinza c de 2 pistones
Frenos traseros:
Disco único de 240 mm
ABDOMINALES:
ABS con frenado integrado con el pedal
Neumático delantero:
2x 120/70 -13
Neumático trasero:
140/70 -14
Dimensiones:
Longitud 2160 mm / 85,0 pulgadas Ancho 775 mm / 30,5 pulgadas Altura 1350 mm / 53,1 pulgadas
Distancia entre ejes:
1549 mm/61,0 pulgadas
Altura del asiento:
790 mm/30,9 pulgadas
Peso en seco:
261 kg / 577 libras
Capacidad de combustible:
12 litros / 3,2 gal EE.UU.
