Written by Motor:
Golpe de trueno™ 111
Capacidad:
1811.cc / 111 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
101x113mm
Índice de compresión:
9.5:1
Escape:
Escape doble dividido con cruce
Inducción:
Sistema electrónico de inyección de combustible Inyección de combustible de circuito cerrado/diámetro interior de 54 mm
Comenzando:
Eléctrico
Toque máximo:
119,2 libras-pie (161,6 N/m) a 3000 rpm
Embrague:
Húmedo, Multi-Placa
Transmisión:
6 velocidades
Ultima vuelta:
Cinturón
Relación de transmisión:
1° 9.403 : 1 2° 6.411 : 1 3° 4.763 : 1 4° 3.796 : 1 5° 3.243 : 1 6° 2.789 : 1
Relación de transmisión final:
2.2 : 1
Cuadro:
Marco de aluminio fundido con caja de aire integrada
Suspensión delantera:
Horquillas telescópicas de 46 mm
Recorrido de la rueda delantera:
119 mm / 4,7 pulgadas
Suspensión trasera:
Amortiguador simple con ajuste de aire
Recorrido de la rueda trasera:
114 mm / 4,5 pulgadas
Frenos delanteros:
2 pinzas de rotor flotante de 300 mm de 4 pistones
Frenos traseros:
Pinzas individuales de rotor flotante de 300 mm y 2 pistones
Rueda delantera:
Cast 16 en x 3,5 en
Rueda trasera:
Cast 16 en x 5 en
Neumático delantero:
Dunlop Elite 3 130 / 90B16 73H
Neumático trasero:
Dunlop Elite 3 Multi-Compuesto 180/60R16 80H
Rastrillo:
25°
Sendero:
133 mm / 5,2 pulgadas
Claridad del piso:
142 mm/5,6 pulgadas
Dimensiones:
Longitud 2583 mm / 101,7 pulgadas Ancho 990 mm / 39,0 pulgadas Altura 1442 mm / 56,8 pulgadas
Distancia entre ejes:
17010 mm/67,0 pulgadas
Peso en seco:
372 kg / 818 libras
Peso mojado:
388 kg / 852 libras
GVWR:
630 kg / 1385 libras
Altura del asiento:
660 mm/26,0 pulgadas
Capacidad de combustible:
20,8 litros/5,5 gal EE.UU.
