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Cuatro tiempos, 90°V bicilíndrico, montado longitudinalmente, OHV, 4 válvulas por cilindro.
Capacidad:
949 cc/57,9 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera:
88x78mm
Sistema de refrigeración:
Aire enfriado
Índice de compresión:
9.2:1
Inducción:
2x Dell’Orto VHB de 30 mm con filtro de aire y silenciador de entrada
Lubricación:
Por bomba de presión
Encendido:
distribuidor actual
Comenzando:
Eléctrico
Máximo poder:
67 hp/49 kW a 6700 rpm
Neumático trasero Max Power:
62 cv / @ 6700 rpm
Par máximo:
6,6 kgf-m a 5750 rpm
Embrague:
Unidad de diafragma de placa doble seca montada en el extremo del cigüeñal
Transmisión:
5 velocidades
Ultima vuelta:
Eje, dentro de la pata de la horquilla pivotante del lado derecho. reducción de 4,71:1
Cuadro:
Cuna dúplex, desmontable
Suspensión delantera:
Horquillas telescópicas
Suspensión trasera:
2x Koni, precarga de 5 posiciones
Frenos delanteros:
2 discos de 300 mm
Frenos traseros:
Disco único de 240 mm
Neumático delantero:
110/90-V18
Neumático trasero:
120/90 -V18
Peso en seco:
220 kg / 485 libras
Peso mojado:
229 kg / 504 libras
Capacidad de combustible:
25 litros / 6,0 gal EE.UU.
Promedio de consumo:
18,1 km/litro
Frenado 60 – 0 / 100 – 0:
13,3 metros / 41,1 metros
De pie ¼ Milla:
13,2 s/157,9 km/h
Velocidad máxima:
189,7 km/h
